我看到了一切  第二百六十二章 廉价

类别: 科幻 | 超级科技 | 我看到了一切 | 岭南仨人   作者:岭南仨人  书名:我看到了一切  更新时间:2025-02-22
 
蓝鲸1001号飞艇从渭城空港离开,历时9小时27分钟,于当天晚上八点多,回到了民勤空港。

之所以回程的时候耗时多了两个小时,原因自然是逆风飞行。

不仅仅耗时增加了,单位耗能也增加了近三分之一左右。

蓝鲸飞艇公司的成本核算办公室,此时已经对这一次实飞运输,进行了全面复盘和成本核算。

还在飞艇远程控制中心的万高峰,坐工学椅上,听着汇报。

“万总,根据各项数据,我们已经完成这一次实测飞行的成本核算工作,综合了飞艇折旧、能耗、空港、航道使用费、保险、人力和管理,目前成本为每吨每公里0.114元,而我们收费标准为每吨每公里0.2元。”

万高峰看了一下成本核算的一个个项目:“6个集装箱,总重量为192吨,从渭城空港运输到民勤空港,总费用为32640元,一个集装箱5440块钱运费?”

“是的,万总,目前这些新型集装箱每个最大载重为31.5吨,差不多1吨173块钱左右,这个费用已经非常低了。”

对于这个回答,万高峰也看到了运费参照对比数据。

从渭城到民勤县通过公路运输的距离,大约在986公里左右。

公路运输190吨货物的费用会因运输方式、车辆类型等因素有所不同。

如果是整车运输,选用载重30吨左右的半挂车,大概需要7辆车。参考一些物流公司报价,1000公里左右整车运输价格在500到600元每吨,总费用大约在9.5万元到11.4万元之间。

如果是零担运输,不同物流公司零担运输价格差异较大,平均在每吨400元左右,190吨货物的运输费用大约为7.6万元。

飞艇只需要2.448万元。

这个费用基本和海运成本差不多,比内河运输还低一点。

直接秒杀公路运输,毕竟公路运输的速度比飞艇还慢,运载量也比不上飞艇,能耗还比较大。

当然,公路运输也有其不可替代性,比如近距离的运输,飞艇的灵活性肯定并不如公路运输。

此时蓝鲸1001号卸载下来的货物,便被牵引大货车拉到民勤县的海陆丰仓储中心。

同时又有一批半成品人造蚕丝的集装箱被装上飞艇,再次飞向渭城空港。

不过飞艇远程控制中心的专属驾驶员,此时已经完成换班。

为了避免疲劳驾驶引发交通事故,飞艇远程控制中心的驾驶员一般是两人一组,一组控制飞艇飞行八个小时,没有特殊情况,一天二十四小时连轴转。

现在已经是第二组驾驶员在管理飞艇。

目前蓝鲸飞艇公司已经联合物流事业部,提前培养了50组专业驾驶员,还有大批地勤、空管。

从西北到东北,同时有11个空港在同步建设。

反倒是华北、江南、西南和华南的空港项目推进比较缓慢,倒不是当地故意阻扰,相反那些交通不方便的地区,听说了海陆丰公司的空港项目之后,希望海陆丰公司可以在当地建设空港。

但是目前这些项目只是意向,并没有任何落地的项目。

原因非常复杂。

一方面是内地的人口密集,要找一片面积至少5平方公里的空地,建设空港,显然有点难度。

另一方面则是内地的飞机和无人机密集度比较高,飞艇虽然是在低空飞行,但还是需要协调好空域,目前这个问题还在磨牙之中。

当然,对于沿海地区,海陆丰公司计划是建设海上空港,避免占用太多陆地。

由于飞艇和飞机不可能使用同一个空港,民航方面目前的想法,是建立一套完全独立于飞机的低空航空体系。

为什么不合并到现有的民航管理体系之中,答案是为了争抢行业标准。

要知道,目前的民航体系,都是学习欧美的体系和标准,大飞机的适航证就要通过欧美的审核。

如果飞艇和飞艇空港也并入现有的民航体系,结果就是要参照欧美航空的标准。

飞艇都可以另起炉灶了,为什么要参照欧美航空的标准,自己搞一套不香吗?

反正飞艇空港和飞机空港是不可能通用的,干脆直接一点,建设一套独立自主的飞艇航空体系。

而且特种豆丝材料和产品是不会随便出口的,特别是人造蜘蛛丝类型,基本都是不允许出口国外的,这意味着飞艇短时间内不会向国外推广,因此不需要考虑国外的标准。

等国内的飞艇航空技术彻底成熟,形成一整套体系之后,国外想引进只能学习这个标准,那些实力一般的地区,根本没有能力独立建设自己的飞艇航空体系。

而欧盟和阿美丽卡,虽然有能力独立建设飞艇航空体系,但是他们内部的问题非常大,加上充满了不确定性,必然是飞艇技术的重点管制区域,短时间内不需要考虑他们的市场。

因此现阶段,飞艇航空主要是在国内推广,同时逐步建立一套管理和运行标准。

当然,海陆丰公司也清楚,随着蓝鲸飞艇的试飞高效运行,其他企业也会进入这个运输市场。

为了建设一个全面的飞艇运输体系,海陆丰公司已经开始筹备建设环宇空港集团,计划引进各方的投资。

这是一个必然的选择。

毕竟由于新型飞艇的体型庞大,需要的空港面积也非常庞大,如此一来,很多地区只能建设一个大型飞艇空港,甚至很多东部城市,只能几个城市共有一个飞艇空港。

这种情况下,单靠海陆丰公司一家企业是很难全面协调各方的利益。

而且官方也不会允许飞艇运输产业被一家企业垄断,未来国内肯定会存在多家飞艇运输企业。

目前西北、东北地区,在发展低空运输产业上,具有明显的先发优势,主要是这些地区有大面积的荒地,加上地广人稀,航道和空港规划比较方便。

特别是在西北地区,飞艇运输对于公路运输、铁路运输有压倒性优势。

毕竟当地很多城市距离非常遥远。

比如甘省,东西距离1659公里;漠南的东西距离2400公里;西域的东西距离1950公里,南北距离1550公里。

在这种距离面前,连接每一个城市的公路铁路,其建设和维护成本都非常高。

而这种距离上的交通困境,导致西北的农产品和矿产资源,运输到东部城市,成本反而比从国外海运的进口产品还高,这就是运输成本居高不下造成的后果。

新型飞艇就可以从根本上解决这个问题。

打破地理限制,让西北的经济体系进一步融入东部经济体系。

接下来的一个多星期中。

蓝鲸1001号飞艇每天都在民勤与渭城之间飞行,每一个来回,差不多就在16到17个小时之间。

八天时间里,除第三天进行过一次返厂维修,剩下的时间都在飞,一共飞了11个来回,累计运输了4180吨货物。

其中民勤输出的产品主要是硼豆丝、硅豆丝、人造蚕丝和丝绸布料。

而渭城输出的产品,则主要是高纯度硼砂、热带水果、生活用品、精密仪器、工程设备等。

十二月份的民勤。

此时已是天寒地冻。

这几天下了一场小雪,不过雪量连地都盖不住,很快就被第二天的狂风和阳光清空了。

不过此时的民勤县城非常热闹,因为海陆丰公司在这里的庞大投资,让这里的人口飙升了近6万人。

要知道,民勤县县城以前的人口才7万出头,现在一下子涌入6万人口,几乎是人口翻倍了。

同时还有周围农村的人口也集中到了城市。

好在民勤高新区准备了足够的房子,为了保证产业园区的配套设施可以在入冬之前投入使用,承包工程的中铁建设集团,这大半年调来了好几千建筑工人。

目前产业园区内,一共建设了近1.8万套房子,另外还有临时的集装箱房近6800套。

为了避免房子装修过程中带来健康风险,这些房子都采用了非常工业风的装修模式,墙壁就刮大白,地面铺瓷砖,家具不是铁制品,就是干脆使用钢筋混凝土浇筑的,或者从硅豆丝构件厂定制的产品。

从豫南跑过来这边打工的张向东,为了方便工作,将老婆孩子和自己老妈都带了过来。

他刚刚从纺织厂回来。

就看到了老婆苏晓梅正在铺什么东西。

“晓梅,你买了地板?”张向东一边好奇问道,一边刚刚在门口拍到打过一遍的外套放衣帽架上。

“是呀!用你员工卡上的钱买的,还挺便宜的,一平方打折之后才三十五块钱。”苏晓梅将一块块蕉麻地毯铺地上,然后将其边角用自带的魔术贴粘起来。

张向东脱下运动鞋,脚踩上去发现是蕉麻布料:“这不是琼州那边的蕉麻布?现在都搞出这种产品了?”

“我看很多人都在购买,就订购了一些,刚好可以将客厅装饰一下,不然太单调了。”苏晓梅站起来:“向东,一起将沙发抬起来,我将边角隐藏在沙发底下。”

“好。”

夫妻俩合力将沙发抬起来,又将剩下的地毯铺设上去。

这种地毯是仿木纹的蕉麻地毯,每一片都是一平方米面积,方便消费者根据自己的房间大小布置。

他们这个小客厅,面积才16平方米,加起来刚刚好16块地毯。

弄好这些地毯,又将沙发和其他家具复位,苏晓梅才出了一口气:“呼…”

“吃点水果,我刚刚回来路上在超市买的。”洗好水果出来的张向东,又向房间里的老妈和儿子喊道:“妈,小猪,出来吃水果。”

“来了!”风风火火的儿子张轩哲拿着手机跑出来。

而还在午休的老妈王红霞,则擦了擦眼睛,慢吞吞从房间出来,边走边打哈欠:“哈…东子,回来了?今天工作咋样啊?”

“老样子。”张向东将切好的脐橙递给老妈。

“又买那么多水果,这大冬天的,水果可不便宜。”王红霞看着这一大盘子水果有些心疼。

“妈,人生在世,不就是吃吃喝喝,不然赚钱来做什么?而且最近水果便宜了很多。”张向东并不认同老一辈的消费观念,他叉起一大块菠萝吃起来。

而他老婆苏晓梅则默不作声,毕竟她清楚婆婆的性格,作为儿媳妇的她,如果开口驳斥婆婆的话,反而不讨好。

至于才八岁的张轩哲,他才不管钱不钱的,大口吃着芒果,眼睛更是盯着盘子里的菠萝、火龙果和脐橙。

不过苏晓梅还是挺精明,她担心婆婆又和老公闹脾气,到时候跑回去豫南老家,那她就必须自己接送儿子上下学了,还要自己做饭,便连忙岔开话题:

“向东,最近水果便宜了多少呀?”

“这个红心火龙果,三块一斤,脐橙好像是…”张向东放下橙子皮,拿出裤兜里的小票:“脐橙一斤四块钱,杨桃一斤四块二,芒果一斤四块五。”

“还真是便宜了很多。”经常买水果回来的苏晓梅挺惊讶的:“前几天一斤都比这个贵两三块钱,怎么突然降价了?”

张向东再次拿起一块杨桃:“应该和飞艇公司那边的飞艇有关系,这几天那艘飞艇一直在飞,从渭城那边运了很多水果过来。”

“这样吗?我确实看到飞艇从南边飞过去,原来那飞艇是运输用的,不知道能不能坐人。”

张向东摇摇头:“应该不能,那飞艇里面都是氢气,一爆炸可不得了。”

“怪不得我老板这几天笑嘻嘻,原来是蔬菜水果价格下降了。”苏晓梅说着自己工作的事情。

王红霞也终于慢吞吞吃完一块脐橙,又拿起一块红心火龙果:“晓梅,你们餐厅的生意怎样?”

“挺好的,湘菜在这种天寒地冻的天气,肯定比较受欢迎。”

张轩哲一边吃着脐橙,一边含混不清地说道:“妈,我们去吃烤鱼吧!”

“前几天不是吃过了?过几天吧!”

“不要,我就想吃。”

“嗯?”苏晓梅眼睛一瞪。

“呃…”张轩哲一下子被镇压。

吃了水果。

好几天没有洗澡的张向东,拿了换洗的衣服来到淋浴房洗澡。

打开手机的音乐。

随着轻缓的旋律,缓缓在淋浴房内响起,滴答滴答的水滴声,也随之回荡其中。

打了沐浴露,张向东拿了一块丝瓜瓤擦着皮肤。

淋浴的水,随着地漏流入专门的管道,来到了小区地下专门建设的污水池中。

然后这些污水,很快就被提取出纯净水,纯净水很快进入循环管道中,重新变成小区的家庭非饮用水。

通过这种方式,哪怕是民勤县县城的人口增加了近八万人,仍然可以实现比较充沛的人均用水。

目前居民小区的非饮用水,其循环利用率可以达到95左右,就算是人均每天使用1立方米非饮用类型的淡水,在如此高的循环利用率情况下,也只相当于消耗了0.05立方米淡水。

也就是说,这些居民一年下来,真正消耗的淡水资源,只相当于18.25立方米。

八万新增人口,每年差不多消耗146万立方米淡水。

加上之前的老居民区,也开始了逐步的改造。

要知道,没有进行技术改造之前,民勤县每年的生活以及禽畜用水,一共在1245万立方米左右,这些水就供养了当地十七万人口。

如果对于污水处理系统和输水管道进行全面改造升级,加上砍掉了禽畜饮用水,预计在生活用水方面,整个民勤县大概只需要500万立方米淡水,可以节约745万立方米淡水。

这些节约下来的淡水,将作为民勤高新技术产业园的工业用水。

而这个高新技术产业园的用水情况,也全面采用了节水技术,确保园区内部的水循环利用率可以达到95。

让745万立方米淡水基本可以发挥出类似于1.49亿立方米淡水的效果。

毕竟一立方米淡水,需要循环20次左右,才会被基本消耗殆尽。

相当于地区的水资源可利用规模一下子提升了20倍左右。

当然,这些水资源可利用规模的技术性提升,是仅限于城市和工业区,如果农牧业和农村,使用的水资源是很难进行回收再利用的。

毕竟浇地的水、禽畜饮用的水、小农村的生活用水,要么很难回收,要么建设一套专门的管网和净水系统不划算。

不过随着时间的推移。

甘省各地也纷纷向民勤学习,准备从明年开始,全面改造城镇和工业区的用水管网,确保在目前的水资源量不增加的情况下,将生活用水、工业用水的规模压下来,将一部分多出来的份额,让给农业用水和生态补水使用。

这可以进一步提升甘省的农业潜力,同时修复一部分河流的生态系统。

其实不仅仅甘省有这种雄心勃勃的计划,秦省、漠南、西域、晋省这些普遍受到水资源限制,又没有办法通过海水淡化技术获得淡水的地区,都开始研究如何最大限度提升内部的水循环利用率。

这才是这些地区,目前解决缺水问题的最可行方案。

至于从沿海铺设输水管道,向内陆输水的想法。

除了华北平原这种地势平坦的大平原之外,那些处于内陆,且地势比较高的二级阶梯地区,基本不用幻想。

哪怕是海陆丰公司设想的漠南东部输水计划,也是因为漠南东部距离渤海非常近,还有大量自然河流可以利用,才具备一定可行性。

而类似于漠南中部西部、晋省、秦省、甘省、河套、西域,根本不具备大规模远距离输水的条件。

因此尽可能提高本地的水循环利用率,同时加大对黄河流量的截流,才是目前的最优解。

(本章完)

请记住本站域名:大风车小说, 搜索 "大风车小说" 即可找到本站.
(快捷键←)
上一章
目录
下一章
(快捷键→)