“诸位，我们广州见？”这句话虽然仅有7个字，但是却掷地有声，而且如同炸弹一样在所有记者的耳中炸响。
有没有搞错，黄鹤说的居然是在广州见，难不成这趟列车还真能通往广州不成？
那黄鹤是在撒谎，当着华夏高速铁路发展公司圆谎吗？
有这种可能，但可能性真的不高呀。要知道现在全球媒体的摄像机镜头都对准了这里，他黄鹤现在刚刚的这些摄像机镜头的面说出这番话。
那待会儿要是没有抵达广州的话，这怕不是就成为黄鹤人生中最大的黑点之一了。
黄鹤如果是个普通人也就罢了，可他是世界首富，怎么可能容忍自己的名声上出现这样一个黑点呢？
所以此时此刻已经有不少的记者动摇了，开始大胆的猜测，这辆列车有可能真的会抵达广州。
当然了，也有人始终保持怀疑，正当他们脑子里面还嗡嗡作响的时候，耳边忽然传来那位董事长的声音说道“诸位记者朋友们，我们即将开始登上列车。”
“请各位坐在自己的椅子上不要移动，同时因为列车内空间有限，所以请将摄影架的设备交给我们的工作人员，诸位每人随身携带一台中小型摄像机就足够了。大型摄像机也无法携带入列车之中，这些放下的设备会由我们公司负责为各位保全，等旅程结束之后再还给大家！如果设备有所损坏的话，我们公司愿意三倍赔偿，所以请大家安心的将设备交给我们的工作人员。”
这话一说完，就有工作人员出现，一旦发现有记者带了大型的摄影设备，或者是支架之类的，就立刻有涉桉的提出希望能够帮他们保管的意见。
结果当然是没有那么顺利，很多记者都对这样的要求表示严重的不满，有些记者非常明确的表示，自己绝不将自己的设备交给任何人。
还有记者干脆就直接高呼，你们是不是有什么见不得人的秘密，不敢让他们拍摄。
对此，董事长一边解释说，如果真的有见不得人的秘密的话，就不会允许他们还携带一部摄像机了。真的是因为列车内部空间过小，无法携带体型太大的摄影器材等等。
然后就有记者怒斥道“扯澹，难道你们的列车是胶囊不成？”
整个冲突大概持续了20分钟左右，差不多有1/3的记者都不愿意交出自己手中的设备。于是在董事长一句不交出设备就取消登车采访权利的命令下，所有的记者就乖乖的交出了自己手中的设备，毕竟没有一个人愿意错过这样一个机会。
不管这辆列车是否能够抵达广州，但这绝对是全世界第1个乘坐真空磁悬浮列车的机会。
而在将设备交给了工作人员之后，有些记者则离开起身，还有一些记者干脆在做热身运动，一边嚷嚷着询问什么时候去站台登车。
结果他们又被工作人员给请回到了座位上，同时工作人员还请他们将整个身体都完全的放进座椅里面，有些体型过于肥胖的记者，还专门给他们安排了更大号的座椅等等。
正当记者们对于这些举措感到疑惑不解的时候，更加夸张的事情来了，就是那些工作人员居然从椅子左侧抽出了安全带出来，把他们所有人都给结结实实的用安全带给固定在了椅子上。
这还不够，在安全带系好之后，椅子的两侧居然翻出了两面玻璃护罩，将整个椅子保护在了护罩里面，同时也彻底隔绝了和外界的联络。
这个玻璃护罩的隔音效果甚至还非常良好，当护罩合拢之后，记者们就再也听不到外人的声音。不过好在座椅头部的两侧居然还有两个小喇叭，能够将外界的声音给传递进来。
“这个椅子不会是电击椅吧？”一个记者发出惊恐的声音，因为当这些安保措施全都就位之后，居然和电击椅的模样差不多了。
和华夏依然还在使用老套的花生米不同，米国这边基本上已经普及使用电击椅了，利用高压电击直接执行死刑，直接就把犯人给弄没了，确实非常的高科技。
而这些记者们见多识广，自然都认识电击椅的模样，他们本能的冒出了恐惧的想法出来。
但现在害怕已经没用了，因为所有人都被牢牢的固定在了椅子上，而且因为有安全护栏的阻挡，所以他们连手臂都无法伸出椅子外部，只能被困在椅子内。
再然后，在一众记者们的尖叫声中，这些椅子居然开始自动放平，把原本呈现为坐立姿态的记者们，放倒成为了斜躺的姿态。
“请大家不要担忧，我们的超真空安全座椅是经过特殊设计的，目的是为了保护用户在乘坐超真空悬浮列车的时候，哪怕遇见了列车出现空气泄漏的状况，也依然能够让座椅内的乘客受到安全的保护！请您不要担忧，我们现在即将登上列车”
“原来这是保护我们的椅子，华夏人想的还不错。这椅子我看比航空座椅还要牛叉一些！”有记者赞叹道。
“可是不对呀，我们还没有登车，怎么就坐上这样的真空磁悬浮列车里面的安全椅了！”有记者反问道。
“对呀！自己还没有登车呢！”正当这样的疑问冒出来的时候，记者们就忽然看到，在最左和最右侧的两排座椅，忽然就开始向前移动了起来。
同时贵宾候车厅内的两道侧门自动打开，而座椅就从这两道侧门中缓缓的行使了出去。
“这座椅居然还是移动！
”记者们再一次发出了难以置信的惊呼声，如果说之前他们对于这趟旅行都有所预测，已经猜到了的话。
但是对于这张能够自己移动的椅子，他们是万万没有猜到的。
虽然一排排椅子移动的速度看上去很慢，但现在非常的有秩序，同时效率很高。所以哪怕是位于最中心的两排座椅，仅仅也只在等待了5分钟之后，就离开了贵宾候车厅。
然后这些记者们就见到了永生难忘的一幕，他们发现自己离开了贵宾候车厅之后，就进入了一条透明的玻璃管道内，在满满的全部都是各种机械结构，充满了科幻感的困难站内部移动，他们甚至还能够看到昆明站内部的电线管道，各种机械齿轮结构，以及最后位于他们下方的，一节节停靠在地面上的银白色列车。
“这就是华夏人的真空超高速磁悬浮列车吗？”看到位于自己屁股下方的列车，卡尔洛特发出了难以置信的声音。
和米国人已经把自家的超高速真空磁悬浮列车的外形和图片展示的全网都是不同，华夏人的列车，从来没有在新闻媒体上露面过，这还是他们第1次肉眼见到这些列车。
“这些列车居然真的是完美的圆柱体！”卡尔洛特喃喃自语的，华夏人的真空磁悬浮列车最让人难以置信的，就是完全超出了以往所有列车的设计，变成了完完全全的圆柱体，别一丝一毫不圆的地方都没有。
要知道，不管是高铁还是磁悬浮列车，还是米国联合超真空管道铁路公司对外展示的真空磁悬浮列车，那统统都是和传统列车差不多的设计，本质上是一个立方体。
但华夏人的真空磁悬浮列车却是圆柱体，这在感观上，就完全不同。
而且这个列车似乎显得格外的长。
而且当他们落到更近处来看，就明白为什么这个列车会显得格外长了。因为这个列车的直径很短，大概只有一米出头的样子，但长度却是正常列车的长度，它就自然会显得列车整体上极长。
同时他们也总算明白，为什么华夏人会要求他们放下所有大型的设备，甚至还会说出设备装不进去的话。
是因为列车里面真的装不进大型的设备，所有的记者都在座椅的自动运输下，抵达了一列列列车的尾部，然后再自动送进列车内部，直到列车的座椅和列车底部的锁扣互相锁死，这些记者就算是登车成功了。
但整个列车内部格外的狭窄，座椅的边缘距离列车的墙壁，仅仅只有不到20厘米的距离，就让乘客在列车内部移动，都变成了一个巨大的困难。
唯一能够在列车内部移动的办法，大概就是从众人的头顶上面爬过去，但这显然不是他们能够做到的事情。
而很多大型的设备，则会直接卡在了列车的顶部，这就真的麻爪了。
“我的天呀，这实在是太科幻了！我是不是已经来到了未来！”有一些记者忍不住感叹道，这种抵达候车大厅之后就完全不用移动，等着座椅自动把你送进列车里面的乘车方式。
在体验感上是绝无仅有的，在酷炫程度上也是无与伦比的，他相信光是这段视频发到网上，恐怕就有无数人为了体验这种坐着椅子上火车的体验，而想尽办法购买到一张车票。
“这些椅子建设成本最少也得十几亿美元吧，有必要搞得这么复杂和浪费吗？像传统一样的蹬车不就行了吗？”有记者质疑道。
“先生是这样的，因为我们的列车内部是无法移动的，如果让乘客自主登车的话，那势必会在跟车过程中对许多旅客造成不便。而且因为列车的座椅需要兼顾保护乘客安全的重任，为了避免在登车过程中受到损坏，所以我们才学这种全自动登车的方式，来让旅客登上我们的超高速真空磁悬浮列车！”
“座椅的耳边忽然响起了一个清脆甜美的声音，这是列车员在向他们解释这些记者们的疑问！”
这个时候他们才注意到，原来在座椅最前和最后的位置上，各有一个女性乘务员坐在那里，估计是负责维护列车内部秩序的！
