问，幕府里面什么提案最容易通过？
答，设置新的职位。
真是古今中外，概莫如是。勘察加能不能挣钱，这事诸位大人不清楚，忠右卫门说能够挣，那就是挣的吧。但是在当地设置一名奉行，三名与力，以及十二名同心的提案，消息才刚放出去，就有人上下活动。
最后连井伊直弼都挡不住手下或明或暗的各种请托和暗示，最后点头表示认可。幕府嘛，该花花，该省省，设置官吏管理新的领地，和裁撤冗员不冲突的。
只要能够增加编制，那整个官吏团体都是极其欢迎的。就算这个编制在偏远的不能再偏远的地区，比如某国考阿里地区邮政局一岗位，五千余人报考。或者这个编制干的是十分埋汰，一般人都不大乐意的事情，比如某大内斗省省考一公厕清洁岗位，两千余人报考。
实在是编制太香了！
反正只吵了几天，人选就确定了。然后一个个高高兴兴的走马上任去也，就算勘察加苦寒，可再苦寒，那也是官啊。只要能当官，几千里江山横着穿。
“可惜身边离不开人，不然把你拨去做一任了。”忠右卫门走在江户的大街上面，对跟在一旁的黑川庆德说道。
天野八郎要在传习队带兵，警备增上寺，这是个要职，不能换人。寺泽新太郎、福泽谕吉、榎本武扬、土方岁三等人，全都在英国留学，一时间用不上。近藤勇在京都，率领精忠组，协助德川庆保。身边就剩一个黑川庆德，忠右卫门的亲信人手确实少了一些。
“能在殿下身边奔走，便好了。”黑川庆德也算是任劳任怨了，鸿之舞金山都呆了一年，不容易。
“恩，这街道如此宽阔，你觉得如何？”既然黑川庆德不急着往上升迁，忠右卫门便也不纠结这个事情。
“将来抬神轿，便不会再有什么争执了。”黑川庆德笑了笑。
可不就是不会再有争执了嘛，五十米宽的街道，算上人行道和分隔人行道的行道树，整个街面有六十多米宽。别说抬神轿绰绰有余了，就是十几个骑兵并排冲锋，都没有任何问题。
“这个艾菲尔办事还是利落的。”
逛了一圈，加上之前看到艾菲尔用一个冬天绘制的设计图，忠右卫门基本清楚了艾菲尔的设想。他以江户本城为中心点，用类似于八卦城的方式，设计了一座差不多圆形的都市。
类似于江户本城是一环，以内护城河为界限。然后是环绕在江户本城的诸侯大名屋敷，作为二环，以外护城河为界限。之后的三环，北面和西面是分配给旗本八万骑的房屋用地，南面和东面，类似于日本桥、京桥、吴服桥、冶锻屋桥等商业区则继续保留。
至于更外围的四环，暂时只有一个预想，没有什么太多的考虑。毕竟艾菲尔是难以想象，未来东京都内会有四千万人居住的，和现在的约一百万，完全不能相提并论。
宽达五十米的街道有十二条，像是蜘蛛网一般，自江户城向外延伸，形成城市的主干道。至于辅道，也都从原本的几米十几米，强行扩充到二十米以上，用以联通各条主干道，形成经纬错落分布的样式。
由于大致的方向已经确定，所以各片区的建筑，相次开始构建。诸侯大名的屋敷，幕府借调了各藩的下级武士，反正就算是只来一半的诸侯行列，也有十多万人。与其闲着不干事，不如参与进入他们自己家大名屋敷的建设。
可不是幕府逼迫你们的嗷，幕府是希望你们报效你们自己藩主的恩情！
自愿，自愿，自愿！说三遍！
大家的屋敷都被烧毁了，幕府就这么一点工匠劳力，只能一家一家慢慢修，到时候没修好，可不能怨幕府厚此薄彼。而且建筑工程费用，全都是幕府掏的，绝对不要诸位花一丁点的钱嗷。
得了，幕府都暗示到了这个地步，诸侯们刚拿了幕府一百二十五万两，不能给脸不要脸啊。十多万诸藩的武士，全都成了壮劳力，到二环去修建大名屋敷去了。
有了这么多免费劳力，施工进度大大加快，日本人建造木质结构的房屋，还是很得心应手的，相当麻利。
剩下的就是本城的修缮和三环的“侍屋敷”的重建，幸而江户城天守没有坍塌，只是需要大修，算是给幕府省了几个钱。另外就是西丸的欧式宫殿，也已经开始搭建，据说笃姬夫人很有兴趣，还去过工地，毕竟这是法国人赠送给她的礼物嘛。
本城差不多用个几千工匠和劳役就成，侍屋敷才是幕府现在要照管的大头。忠右卫门这回来看的主要也是这一块。
商业区的建筑，在忠右卫门的建议下，还是由那些商人自行构建完事。幕府这边主要就负责建设一个下水道排污系统，以及监督他们，保证道路的宽度。通过宽阔的街道，形成事实上的隔火带。
对于原本日式的简易长屋，艾菲尔那是相当看不上，认为他们完全就是在为火灾提供温床，又没有很好地抗震性。但是在了解到幕府需要超过一万五千户住宅，用以安置御家人之后，最终还是妥协了。
只不过在他的建议之下，整排长屋的间隔被人为的拉大，以留出足够的逃生通道和救援通道。每一排长屋前，都预留下一个阴沟排水渠。平时处理污水，发生火灾了也有个臭水沟能用不是。
至于旗本的屋敷，则采用团块状的建筑方式。通过街道和下水道，分隔出一个又一个正方形，然后将正方形等分成四个小正方形。每一个小正方形就建造一栋日式的武士宅邸，所有构件全都统一标准，减少施工的难度。
慢慢的，慢慢的，一座崭新的江户城，就这样显露出了他全新的面貌。为了显示新时代的到来，艾菲尔更是大胆的拆除了原本完全木质的日本桥，以钢铁开始构建桥梁，真是开日本近代建筑之先河。
