沈辉不是第一次来法兰克福，这座城市对他而言没有什么新鲜感。
所以在简单见了个面后，就让陶倩带着家人去转，而他则拜访了德意志银行CEO克里斯蒂安，并与克里斯蒂安共进午餐，晚上又参加了克里斯蒂安组织的一个酒会。
德国算是欧洲最大的经济体，属于外向型经济体，对外资的管制还是很宽松的，当然这只是表现上，除了全球化的金融市场，中资企业在欧美发达国家投资，会遇到各种各样的麻烦事，行业法规的限制，来自官方的压力，都是绕不过去的坎。
星海投资要想深耕德国市场，就必须要找一家地头蛇合作。
这跟国境外资本到大陆投资是一样的策略，找地头蛇合作。
吃个午饭，参加个酒会自然解决不了问题。
只是表达一下星海投资想要进入法兰克福金融市场的意愿，能不能进来，具体开展哪些业务，跟谁合作，还要看后面，对于星海投资这种资本市场的超级大鳄来说，不管进入哪个国家的金融市场，政府和监管部门都是需要拜访到的。
家里进来一只蚂蚁，可能没人会注意。
进来一只猫，能捉老鼠就留下，不能捉就滚蛋。
熊瞎子要进来，就得严防死守，因为这玩意破坏性太大。
所以，在法兰克福呆了三天后，沈辉就飞往柏林。
与此同时，家人们在法兰克福玩了三天后，也踏上行程，没坐飞机，而是驾车从法兰克福南下，先去海德堡，再去斯图加特、慕尼黑等城市，绕德国跑上一圈，最后从杜塞尔多夫出发前往荷兰，具体时间不定，要看具体情况，主要人不能太累。
比较庆幸的是张金花和黄妈都不晕车，不然的话会相当麻烦。
一路还算不错，累了就休息，不想玩了就赶路。
只要不用考虑钱的问题，出来旅游其实还是挺不错的。
柏林。
沈辉先后拜访了联德联邦对外商务部和联帮金融监管局，三天后，又参加了一个政府组织的投资交流会，在会上代表星海投资做了长达半个小时的投资演讲。
参加交流会的有政府官员，也有行业专家。
副总理奥拉夫也出席了交流会。
沈辉在演讲中指出：“德国是欧洲最大的经济体，广阔的市场、完善的法规、健全的体系、一流的素质，让德国成为了投资者的圣地，全球经济一体化的时代，是开放创新与合作发展的时代，星海投资愿意参与到德国的发展中来，与德国的金融机构一道，促进金融市场的不断繁华，实现合作共赢……”
交流会结束后，奥拉夫单独会见了沈老板。
对于这位来自东方的新任世界首富，资本主义国家的元首们无不报以很大的好奇，敌友先不说，能在全球金融投资领域取得这么大的成就，即使是发达国家的元首，也都想见一个这个不到三十岁的传奇，就像二十年前盖茨访华时，不少政府高官都想见一见当时的世界首富盖茨，而跟盖茨相比，沈老板创造的财富神话还要更加传奇。
“如果年轻三十岁，我一定要跟沈先生交个朋友。”
奥拉夫对沈老板报以极大的热情。
“谢谢您，这是我的荣幸！”
沈辉十分谦虚。
奥拉夫道：“沈先生对国际货币和金融衍生产品的走势判断令人佩服，能说说你是基于什么来判断货币汇率和其他金融衍生品价格走势的吗？”
沈辉可不敢像在哈佛那样胡说八道了，道：“这不是我一个人的功劳，而是星海投资团队共同的智慧，再加上一点点运气，才有了星海投资的今天。”
奥拉夫就不再问这个，问了另一个问题：“能谈谈投资德国的初衷吗？”
这个才是核心。
沈辉不敢大意，道：“我们的领袖说过，人类是一个命运共同体，我希望星海投资的资本能够服务于人类社会发展和科技创新，星海投资作为一家全球化的金融企业，站在全球发展角度，即使星海投资是一家中国企业，我也希望星海投资能为人类社会发展和工业及科技发展做一些该做的事情，这是我在德国投资最大的初衷。”
“回报呢！”
奥拉夫问：“沈先生对投资回报的期望是什么？”
沈辉实话实说：“我希望能有不错的利润。”
奥拉夫又问了几个问题，沈辉都如实回答。
当然，是不是实话那就只有他知道了。
在柏林呆了七天，见了不少政要，深切表达了一番星海投资在德国投资的初衷，收获了不少善意，结果却杳无音讯，沈辉也不准备再等下去了。
这种事需要一个过程，不是一天两天就能有结果的。
留下几个商务团的专业人士继续跟进，沈辉飞往慕尼黑，应邀参观了宝马总部，并在品牌体验中心的宝马博物馆与宝马管理层合影留念，最后宝马董事长齐普策代表宝马集团赠送了沈老板一台宝马为了纪念战胜新冠疫情而打造的全球限量版跑车。
据说全球仅此一辆，独一无二。
受邀而来的媒体隆重报道了这一重要事件，并很快传回了国内。
国内媒体也纷纷报道，世界首富这个字眼还是很吸引眼球的，特别是现在的世界首富还是自己人，每次沈老板有什么动静，都会在短时间内登上热搜前列。
而宝马的骚操作，也同样吸引了不少眼球。
主要话题有两类，第一类认为宝马的营销团队很有眼光，广告打的好，充分利用了沈老板的名气和热度，只是送了一辆车，就省下了天文数字般的广告费。
要知道以沈首富现在的知名度和人气，吊打那些影视名星是豪无争议的。
就算是好莱坞最红的影帝影后，跟沈首富这位传奇的金融大鳄也没有可比性。
请沈老板打广告做代言，代价普通人没法想象，估计宝马也请不起。
第二个话题是，有媒体猜测，星海投资的全资控股子公司，星海汽车公司是不是要跟宝马合作，这个猜测同样有不小的市场，但得不到证实，双方都没回应。
而大多数网民们比较感兴趣的是，宝马给沈老板打造的座驾值多少钱。
对普通人来说，宝马的操作再骚，也跟他们没有关系。
星海汽车公司跟不跟宝马合作，跟他们更是没关毛钱关系。
普通人感兴趣的不多，宝马给沈老板打造的座驾值多少钱是唯一一个。
绝大部分人认为，不会低于一千万，得到了多数人的认可。
这个猜测还是比较合理的，以沈首富的身家，买台最贵的宝马，也跟买台玩具车没有多大区别，宝马想蹭沈老板热度，要是弄个几百万的车那也太掉份了。
全球就这么一台，不贵也不符合宝马的品牌地位。
然后，内部消息就出来了。
小道消息。
是小道消息，据说有宝马员工透露，打造这台车就花了两百多万欧元。
有懂行的算了算，这要是运到国内，怕不是得三千万往上。
而身为当事人的沈首富，同样也很意外。
宝马的操作他事先并没有料到，之前虽然早就接到了宝马的邀请，同样也接到了奔驰总部的邀请，因为家人快到了慕尼黑，就顺便过来观参宝马总部，还准备回头有时间了再去奔驰总部参观一下，没想到宝马来了这么一波操作，可就不好再去奔驰参观了。
要去也得过一阵子，现在去不太好。
不得不佩服这些跨国巨头们的眼光，借着他的热度蹭了一波免费的广告，付出的仅仅是一台两百多万的车而已，相比宝马天文数字般的广告费，简直不值一提。
请自己打广告代言得多少钱？
沈辉没想过，给他一个亿他干吗？
干个捶子啊，他哪缺那一个亿了。
虽然被蹭了一波热度，不过沈辉也没不满意。
人家蹭的光明正大，这是阳谋，同样也是对他这个新任世界首富的一种认可，有什么不满意的，再说宝马给他打造的这台车也确实不烂，看得出是花了心思的。
集成了宝马最尖端的技术，怎么也不会差了。
外形有点像概念车，楔形车身和类似剪刀门的设计，前包围的造型有点夸张，让整台车充满了强烈的运动气息，配色也十分大胆，车头和车尾均采用了显眼的橙色，而中间车身部分则是战斗灰色，有着很强的视觉冲击力。
同时，新车前后轮毂的颜色也不一样，非常个性。
好车是好车，个性是个性，但这样的车维修也非常麻烦。
要是不小心刮蹭一下，估计得让宝马派人过去修。
不过，试驾了一番后，沈辉就没什么兴趣了。
好车是好车，但这玩意只能当个玩具，没办法当日常工具用。
车库里那台拉法好久都没动过了。
就算运回去，估计也是当收藏品的命。
