浦江东  第553章 到底是为了什么?

类别: 现实 | 现实百态 | 浦江东 | 大地风车   作者:大地风车  书名:浦江东  更新时间:2022-03-23
 
第553章到底是为了什么?

第553章到底是为了什么?

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讲起来,今天其实是王建东自从毕业以来第一次独自面对、和第一次直接处理施工现场的一次较严重质量事故。

这么说,可能很多人或许都不太相信。

怎么可能,王建东不是一直在工地上担任的施工现场管理者的角色吗?只要是管理者,就一定会遇到有大大小小生产质量事故的时候,难道他不是自己直接处理?

可是不管相不相信,可事实就是如此。

因为有师傅老胡在,以往碰上类似今天这样生产事故的时候,往往冲在最前面的都是师傅老胡。

有师傅在就是好。

以前一般在这种生产质量事故事情处理的时候,老胡虽然都会叫上王建东。但是每一次,最后真正出面唱黑脸的还是他自己,而王建东大部分时候只是作为旁观者而已。

老胡这样安排,自然有他自己的想法。

他之所以这样做,首先当然是保护王建东。老胡的讲法,这些得罪人的事情,就由师傅他来担着好了。另外的意思,老虎的想法是,我叫你来,主要的想法,就是叫你王建东在旁边好好看着,我是怎样处理这些事情的,给徒弟打个样,好好学着一点。

但是这次老胡的做法却很不一样。

甚至可以说完全是一反常态。

早上发现现场质量问题的时候,专监崔晓培的第一个电话,其实是打给老胡的。老胡是项目部的负责人,首先给他通报,自然是正常之举。

但是老胡今天人住在川沙家里,如果从川沙赶过来,估计至少要花上半天的时间,肯定会耽搁时间。

所以他就让崔晓培再在给王建东打了电话。

并且老胡在电话里和崔晓培说的很明白,这件事情全权交由王建东代为处理,只要最后把处理结果告诉他就可以了。当然了,老胡也不忘交代一句,中间如果没有什么特别情况的发生,也就不要再电话里询问他的意见了。

早上王建东紧赶慢赶刚到项目部的时候,这一些情况,秋生就和他已经全都说过了。

师傅这样安排,王建东其实心里负担一开始就很重。

心思能不重的吗?

这可是第一次!

真正的第一次!

事实上,他的担心主要有三:

第一点,当然是怕自己找不到事故的重点,原因以及现状,最后提出来自己的处理意见。这一点是非常重要的。

俗话说,要有的放矢。首先,就是要找准这个“的”。

这个“的”如果没有找准,或者说没有找到最要害的关键,那就不仅仅是自己水平的问题了,肯定会被施工方取笑,甚至对接下来自己再现场的管理,都产生非常不好的深远影响。

其二,现场的控制能力,也就是说,再整个的处理过程中,自己能不能控住场面。

监理和施工方,是一个矛盾的对立统一体。

和现场工作人员发生冲突,显然是不够老练的表现。

事实上,这里面,可能对立的程度可能相对要更多一些,也要更深入,甚至见不得人一些。说句难听的话,王建东从他自己从事建筑行业这几年,在法制不是很普及的情况下,各种施工工地不明不白西特了多少监理的事情,他经常有所耳闻。

最后还有一点担心,就是在火候,或者说是处理度量上的把握。

既要考虑到生产质量事故的影响,也要考虑刀片施工方的责任大小的划定,所以在处理意见上,怎样做到公开公平公正,这是对自己的一种比较大的考验。

说实话,如果从规章制度,国法条文等角度,事实上,在现场出具处理结果的时候,很多时候,认为的因素还是占有很大的比重。可上可下,可轻可重,可A可B,

,可以说,怎么把控,怎么上纲上线,完全就在王建东的一念之间的事情。

这三点担心,是王建东心里一开始最沉重的地方。

当然了,也还有其它许许多多需要他临机处理和考虑的地方。

比方说一个,赶工期,和保质量。

工期重要,还是施工的质量重要?

或者说,在赶工期的大环境下,两者之间的的矛盾应该如何协调?

这个问题,虽不至于从根本上对大桥的建设产生重大影响,但是在某一种程度上,却对现场的施工和监管方面提出了一个更严峻的课题。

一般来说,建设单位作为工程建设活动的总牵头单位,承担着重要的工程质量管理职责,对保障工程质量具有主导作用。

具体到底下的每一个项目部,则要充分认识严格落实建设单位工程质量首要责任的必要性和重要性,进一步建立健全工程质量责任体系,推动工程质量提升,保障生命财产安全,不断满足社会各界对高品质工程和美好生活的需求。

建设单位不仅要科学合理确定工程建设工期和造价,严禁盲目赶工期、抢进度,不得迫使工程其他参建单位简化工序、降低质量标准。

同时,它还要健全工程项目质量管理体系,配备专职人员并明确其质量管理职责,不具备条件的可聘用专业机构或人员。加强对按照合同约定自行采购的建筑材料、构配件和设备等的质量管理,并承担相应的质量责任。

不过,事情发展到现在这一步,王建东的心里其实相比一开始的时候就轻松多了。

哪能,于自己本来就有利,难道还要自己当缩头乌龟?

没有这样的道理嘛!

另外,王建东一直到现在也还是很不太理解,今天老方为什么明明知道是他自己有错在先,竟然还敢和崔晓培,和自己,甚至和整个大桥建设的监理方都较上了劲。

为什么?

这里面的利害关系,老方不可能知道的。

可是在明明知道的情况下,他还这样的一意孤行,到底是因为什么,或者说,到底是为了什么?

王建东到现在其实也没有想明白。

还是王建东先说话,“老方,你真的就认为我们今天是特意针对你的?”

老方看着王建东,不响。

难道不是吗?这么多人的场合,这是其一,关键是,上一次大桥建设上方出现类似的状况,当时也只不过是修补而已,怎么一到了自己这里,就变成了一定全部返工?

事实上,如果全部返工,不仅要对整个工期,更会对建设公司的物力、人力等产生重大影响。要知道,对比大桥建设计划的时间节点,现在对于整个工期来说,已经很紧张了。

更关键的是,只要是反工返修,这一次的生产事故就是浦徐大桥自建设以来最大的一次质量事故了,接下来的各种处理,完全可以预见,也一定会接二连三、接踵而至的。

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