（与前一章内容稍有修改。）
可事实上确实就是如此。
原来开发初期，李江把2平方公里的地分别以极低的价格批租给了四家公司，分别是源信、浙江泰银、东北的晨华和一家台湾公司。
每个公司拿走了0.5平方公里，初期决定开发的4平方公里土地一下子2平方公里的土地就没了。其中源信是信中和加拿大能源公司的合资企业，条约中还同意他们额外保留0.5平方公里的土地开发权，也就是说总共要拿走1平方公里。
但是，直到王建浦来到李江为止，这四块庞大规模的土地，仍只是静静地躺在那里，一个企业也没进来，甚至一锹土也不曾有挖动过。
王建浦一开始就是具体分管园区的招商，但是那时候，龙东大道只是一条光秃秃的路，连基本的水电都没有，还怎么招商？
再来说李江园区人才的问题。
发展目的是发展观中的一个根本性问题。伟大领袖就曾经说过，“为什么人的问题，是一个根本的问题，原则的问题。”
李江园区开发至今，开发建设之所以不尽如人意，还有一个至关重要的因素，其实还是人的问题拖了很多后腿。
因为所有的工作，最后总归要落实。
而要落实，就一定要有人去干活。
这是最简单不过的朴素的道理和常识了。
如果说缺钱少地还可以往后拖一拖，或者是马上想想办法也能起到立竿见影效果的话，李江园区人才结构的调整和优化就必须势在必行，当时已经到了非马上改革不可的程度。
人才的引进和培养，一直到最后能有所用，是需要有足够的时间的，这一个过程其实很不容易。
王建浦还想起来当中发生的一件“哭笑不得”的小插曲。
那是他到任李江园区工作的第二个月。
市长先生来园区视察工作。
站在龙东大道罗山路口举目望去，那时候的李江高科技园区，除了一条窄小的两车道龙东路外，完全是一片绿油油的农地，白墙黑瓦的农舍零星地点缀在农田间，连半点开发区的影子也见不着。而实际上这个时候李江开发区已经开发一年了。
尽管这样，吴主任还是“硬着头皮”率领园区班子现场汇报工作。
边介绍边给市长先生看规划。当时给市长看的地方就是一块烂泥地，背后是一个水井的井塔，其它实际上什么也没有。
实际上，就是这个水井，也是一个月前因为园区缺水，公用局的自来水施工队勘查现场，由于当时龙东大道已经建设差不多，接管子已经来不及了，所以经研究后决定打的一口水井。
因为实在没有什么好介绍的，于是吴主任临时发挥，编了一个“善意的谎言”，笑着向市长介绍，这是园区的矿泉水厂。
市长先生其实心里明白，马上戳穿他的谎言：“难道矿泉水厂也是高科技啊？”
当时吴主任只好连忙解释，因为打了水井以后，园区取点地下水做矿泉水，只是临时而为之。
所有的这一切，这就是当初王建浦刚刚来到园区时的真实写照，也是他所遭遇到的所有困境中的一个小小的缩影而已。
刚刚过去的半年多时间，对于王建浦而言，完全可以说是是一场艰苦的战斗、一次他自参加工作以来所遭遇的最大挑战。
没有钱、没有地、没有人，连办公场所也没有。这一些困难，犹如一座座大山，都迎面给了当初初来乍到李江园区的王建浦，一开始开展工作带来了巨大压力。
果然，刚一上任，园区现实的困境就给了王建浦一个结结实实的下马威。
天上的雪花，密密麻麻的像蒲公英一般的雪在空中舞，在随风飞。
雪花似乎变得更大了，也变得更厚了，越下越大，一阵紧似一阵。一片片雪花从天上飘落下来，地上树上房顶上都早已经变成白色的了。
而这时候，所有李江园区的员工却是热血沸腾，激动万分。一个个精神饱满地注视着鲜艳的五星红旗，献上最庄重的注目礼，唱响最嘹亮的国歌：
“我们万众一心，
冒着敌人的炮火前进！
冒着敌人的炮火前进
前进，前进，进！”
有雪花飘落在王建东的脸上，冰冰凉，一瞬间马上就又融化了。
此情此景，此时此刻，王建浦的眼睛早已经湿润。
他的思绪，又回到了刚刚过去的这大半年自己在李江的工作经历上来。
是的啊，遇到困境，那，李江园区应该怎么办？
开弓没有回头箭，李江园区决心破釜沉舟，大力调整和改革开发现状。
好在，就是在这样那样艰难的情境下，园区很及时的得到了市里和新区领导的大力支持，得到了市里各部委的鼎力支持，帮助园区一步步度过了难关，终于走到了今天。
首先，园区能在困境中寻得突破，开启发展的新局面，当然离不开市里和新区领导的亲临指导和关心。
市高官，还有人大老领导在新区领导的陪同下多次来李江视察。并且曾欣然题字：开拓奋进。
这个题字，给予了李江人莫大的鼓舞和支持。
市长也很早就关心李江的发展。他多次嘱咐园区领导，李江要逐步开发，不要急，但是要做好基础工程，及早开展招商引资工程，最好要在半年到一年之内出形象。
也正是市长的指示，最终促动园区对开发规模进行调整，将原来先期开发4平方公里的计划缩小至先期开发0.4平方公里，集中有限资源在这0.4平方公里内，尽快实现批租，展现李江形象。
这是其一。
终借得东方，李江园区顺势而起。
没有电，在电力局的关心下，半年的时间，在罗山路上建起一个220千伏的高压电站。
后来，又在市里的全力支持下，邮电局半年工夫临时搭建起一个通信站，将电话线引进了李江。
有了水，有了电，可是没有公交车，交通不方便。园区班子设想，李江既然是高科技园区，起码要有到沪上知名高校复旦和交大的两条公交线。正好副市长来李江现场办公，于是向他反映了这个问题。他立刻批示公用局帮忙解决这两条线路的问题，也就是后来的大桥五线和大桥六线。
去年底，一条六车道的龙东大道终于建成了，而且地下管道俱全。这是李江的第一条交通干线，为园区的起飞提供了有利条件。
“三通一平”和交通线的引进，为张江的招商引资打下了良好基础。
一直到现在李江高科技开发园区办公楼造好正式搬迁入驻，李江员工们更是大受鼓舞。
当然，还远远不仅于此。
后来，建设地铁二号线的时候，按照最早的规划设计，原本终点站只到龙阳路，不经过李江。
这怎么行？于是园区领导再次求助副市长。副市长了解情况后，经市政府讨论，最终同意二号线造好后再延伸。
三年后，二号线延伸段终于进入李江高科技园区，李江就此拥有了一条轨交大动脉。从此，每天李江高科地铁站人头攒动，放眼望去，进进出出都是年轻人。
这是李江的未来和希望。当然了，这些也都是后话。
