黄汉的贸易船队已经壮大到了拥有一百三十六艘战船、商船。
排水量最小的海船在把压舱石全部换成铜锭的情况下满载吨位达到二百吨不成问题。
最大载重量的当然是乌德沃特号，王玉琪保证回航之时可以装载八九百吨的货物，这还是因为该船负过伤留了保险系数没有满载，毕竟这艘战船的排水量超过一千五百吨。
船队在九鬼私港停留五天，船坞里有现成的材料，有大型工具，正经八百维修、维护抢劫来的海船成为了可能，现在的维修不是简简单单补窟窿，而是确保这些船能够航行几千里到达虎穴港。
王玉琪和大师傅指挥解救的有一百几十工匠和上千劳动力日夜不停抢修船只。
被解救的汉人都激情似火，他们知道将要乘坐自己参与修理、保养的大船回归大明，当然干得高兴做得认真。
这些人有一部分为奴期已经超过十年，最长的是七八个四十几岁的老工匠，为奴接近二十年了，有可能他们有手艺、有技术才没有被杀掉，因为这里的奴隶少有超过四十岁的。
黄汉没有亏待大家，更加不能苦了努力干活的大工匠。
岛上的鸡鸭猪羊太多了，这些东西原本应该是海盗们专享，现在被共享了，许多奴隶几年不知肉味，吃到了没见过、没吃过的猪肉炖粉条，一个个忍不住泪流满面。
“红旗军”上上下下反而不在意吃肉，特别不愿意吃猪肉炖粉条。
因为在船上基本上就是吃各种各样的海鱼、肉类罐头，顿顿猪肉炖粉条实在吃腻了，肚子里根本不缺油水，岛上种植的蔬菜成为了大家的最爱。
施大瑄的麾下和东印度公司的俘虏再加上俘获的海盗、解救的奴隶，人数已经超过五千，其中有一千左右是海盗巢穴里的女人，她们有可能是海盗的家小，也有可能是海盗的玩物。
解救的奴隶也未必是良民，在海上讨生活的良民少之甚少，这些奴隶中就应该有被九鬼消灭的其他海盗幸存者。
这些人身体素质好，经过甄别是水手的十有八九，会打炮的超过一半，海盗很实际，根本不肯养闲人，没有一技之长的男人恐怕都扔下大海喂了鱼。
短时间无法区分这许多人，先把读书人或者会写字的人区分出来，这当然是为了用这些人参与管理，这些人熟悉其他人的情况，又有同样为奴的经历，更加容易被接受。
给这些主动报名并且当场写字证明自己能写会算的有不到三百人，还达不到总人数的十分之一，这些人中又有八十几人表示他们会倭国话。
还有四十几人经过林明海证实会西班牙语、荷兰语、葡萄牙语和阿拉伯语。这不奇怪因为这些人就是西夷或者是波斯人，他们由于跟汉人一起为奴，学会了汉语。
会外语的都是人才，因为“红旗军”即将开始争夺海洋控制权，开始发展海贸，不仅仅是为了挣银子，还为了能够大量进口粮食，需要太多通译。
被解救的奴隶采取军事化管理，然后分别谈话给所有人建立档案，觉得靠得住的会分配他们去没有武力的商船担任水手，比例不超过三成就无伤大雅。
认为需要监督的留在战船上打杂，这里有水师陆战队，谁也不敢乱说乱动，被判断无法改造的只能说声拜拜，直接砍了他们的脑袋扒光了扔进大海。
一般情况下，这样的人不多，因为哪怕是穷凶极恶的海盗也十分珍惜自己的生命，在“红旗军”面前都在装乖宝宝，甚至于有太多人主动要求立功，其中就有九鬼海盗集团的三当家熊本大造。
这小子能够做到海盗头子手上肯定是血债累累，但是他此时收敛了平时的凶态，主动报告镇抚官九鬼集团的秘密仓库的位置，并且亲自带着“红旗军”去搜罗金银财宝。
那里确实有不少好东西，金器不知凡几，明贵香料、名人字画、古董等等不一而足，估摸着拿去京师卖出会得十几万两银子。
熊本大造的努力没有白费，黄汉为了千金市骨赦免了他的死罪，并且饶了他的妻妾和子女一共九人的性命。
有了熊本这个榜样，幸存的不少海盗头目主动告知“红旗军”岛上或者战船上的秘密，俗话说一人藏物，万人难寻。
出现了大量无间道就截然不同，船舱里的暗格，岛上某个小洞窟里，大量的金银财宝被起获。
修整几天后，再次启航的船队看上去更加壮观，战士们都保持着良好的精神状态。
王玉琪和诸多工匠和原本这个岛屿上的奴隶没有跟着上船，因为船坞里还有二十几艘武装商船在修理之中。
“红旗军”陆战队留下了一个把总在这里驻防，原施大瑄的麾下留下了二百炮手由施大璟率领守卫三个炮台。
去江户湾还远着呢，状态不好的武装商船没有必要带上，也没有必要带上这里的几千人，船队归航之时才会撤空、搬空这个岛屿。
预计要大约二十天左右返航回到九鬼私港，这时修理的二十八艘商船应该完工了，
在前往目的地江户湾之时，这庞大的船队也不会闲着，只要是视野中出现的商船、战船都不能放过，船队走了七天又增加了十几艘武装商船。
本来黄汉就准备巴巴的赶去江户湾耀武扬威逼迫德川家光跟自己贸易，现在船队扩大了一倍，还有乌德沃特号这样的西夷甲板大战船，更加具备说服力。
不需要人引荐，黄汉来到江户湾直接封锁了倭国这个数一数二的大港口。
有敌人从海上而来，并且击沉了巡逻船？隶属于德川幕府的水师岂能坐视，战国时期著名的大型铁甲战船是倭国水师主战船船型。
铁甲船太慢了根本不适合在海上作战，只能适应攻打港口，作为海上堡垒使用，这还得是对手没有重炮的前提下。
