骏马汽车工厂遇到的问题，对于范德比尔特家族的工厂来说同样存在。
想建一个汽车工厂容易，相对来说，汽车工厂只是一个装配工厂，如果发动机、变速箱什么的不自产，就和一个装配工厂差不多。
宝马和幻影的发动机都是骏马汽车工厂自产的，所以虽然骏马汽车工厂有一千多名工人，但这些工人被个个配件车间分流，组装汽车的人反而不多。
了解到骏马汽车工厂的困境，李牧马上开始寻找解决办法。
其实问题想解决很简单，建设足够的配件工厂就可以，不过李牧不打算这么做，对于那些附加价值不太高的零部件，比如座椅、玻璃、车顶配饰等等，李牧准备通过招标进行解决。
招标的途径很简单，沙滩俱乐部中有的是挥舞着支票寻找投资途径的阔佬，如果李牧放出风声，骏马汽车工厂需要寻找合作生产商，想必会有不少人对这个感兴趣。
实际上李牧低估了阔佬们和骏马集团合作的兴趣，谁都知道骏马汽车工厂是只会下金蛋的“母鸡”，所以李牧回到纽约的当天晚上，马上就有人找上门来。
找上门来的人是卡内基。
卡内基的胃口大，想要承揽只要和钢铁有关的一切零部件。
“卡内基里姆钢铁公司可是有你一半的股份，我这个董事长的股份都没你的股份多，有这样的好事你却不是第一个想到你自己的公司，你想干嘛？如果不是我凑巧知道这个消息，你是不是也准备招标这些和钢铁有关的零部件？”卡内基非常生气，说起这事满肚子牢骚。
经过数次扩张和融资，李牧现在拥有卡内基里姆钢铁公司百分之四十股份，在卡内基里姆钢铁公司的所有股东中，李牧的控股比例是最高的，可以说卡内基里姆钢铁公司已经是李牧的产业，在这种情况下，有好事李牧还是想不到卡内基里姆钢铁公司，这让卡内基很有种后娘养的感觉。
“没有，我本来就打算把这些交给卡内基里姆钢铁公司，就算是你今天不来找我，我也会给你发电报。”李牧坚决不承认这一点，让卡内基给自己打工已经很委屈卡内基这个未来的“钢铁大王”了，如果李牧这个“甩手掌柜”在表现出来漠不关心，那说不定卡内基真的会撂挑子。
必须要肯定的是，有好事，李牧肯定是第一时间想到自己人，所以一直以来，骏马汽车工厂和骏马武器工厂需要的所有钢铁都是从卡内基里姆钢铁公司订购的，卡内基也很配合，为骏马武器工厂提供的武器钢，甚至都已经加工成大致的钢胚，骏马武器工厂只需要进行一下精加工，就能直接当成零部件使用。
汽车工厂这边也是一样，比如汽车需要的铁皮和钢板，卡内基里姆钢铁公司也是直接加工成半成品，送到汽车工厂之后再进行精加工，这大大减少了汽车工厂的工作量，如果不是因为卡内基的配合，汽车绝对不会投产这么快。
“那好吧，我相信你，我们现在赶快签合同，把汽车所需要的所有和钢铁有关的零部件都交给卡内基里姆钢铁公司生产，这对你来说最有利，就像是把左手里的钱交给右手，还是在你自己的房间里进行，你看，你能最大程度获得利润，而骏马汽车工厂和卡内基里姆钢铁公司都会从中受益。”卡内基趁热打铁，要求李牧马上做决定。
还别说，卡内基的形容还真是很合适，卡内基里姆钢铁公司和骏马汽车工厂都算是李牧的产业，他们之间的账目往来是通过美洲银行进行，这还真是左手交右手。
“好吧，好吧，我同意了，除了发动机和变速箱，所有和钢铁有关的配件都给你。”李牧投降，卡内基也确实值得获得这个合同。
汽车的关键部件肯定不止是发动机和变速箱，车体、底盘、传动结构等等都是由钢铁制成，李牧原本不打算把这些交给其他工厂生产，但如果是卡内基里姆钢铁公司，那么这个结果也可以接受。
“除了发动机和变速箱，好吧，就这么定了——”卡内基嘀咕了一句，同意了李牧的条件。
发动机和变速箱是关键技术，李牧绝对不会把这两样东西交给任何人，哪怕是卡内基里姆钢铁公司也不行，只有李牧全资的企业，李牧才会毫无芥蒂的相信。
对于卡内基里姆钢铁公司来说，成立汽车配件工厂是一个大项目，毕竟炼钢和把钢材做成零部件是两码事，为了承担骏马汽车工厂的合同，卡内基和李牧还要成立一家新公司才行。
经过一番讨价还价，李牧会把骏马汽车工厂现有的零部件生产车间里的机器和相关技术人员转让给新成立的卡内基里姆汽车配件工厂，这些机器和人员就是李牧的投资，为此，李牧将占据新公司百分之四十九的股份。
而卡内基要在一个月内投资一百万美元，占据工厂百分之五十一的股份，大概两个月后，新工厂将会投入使用，到时候每个月可以为骏马汽车工厂提供一千套零部件。
别小看这一千套，如果到时候成为现实，那么骏马汽车工厂的生产能力将会达到现在的十倍，这对于骏马汽车工厂来说无疑是一次飞跃，而且零部件工厂还可以继续扩大，到时候产量还将会进一步提高，最终帮助骏马汽车工厂抢占整个美国市场，进而是全世界所有的汽车市场。
听上去好像是玩的大了点，但做企业就要有这个魄力，企业发展就像逆水行舟，没有足够的开拓力就会原地止步，躺在功劳簿上睡大觉迟早是要被社会淘汰的。
接下来的几天里，李牧一直在和不同的商人打交道，经营玻璃的、经营真皮的、经营棉花的、甚至是经营种植园的，李牧为骏马汽车工厂一共找到了十多个合作伙伴，为了给骏马汽车工厂提供足够的零部件，有九家配件工厂将会在一个星期内开工建设，最迟三个月后可以投产，骏马集团在这些工厂中都占据着不同程度的股份，最高比例是百分之四十九，最低也有百分之三十。
不是李牧不想控股，李牧实在是没有太多精力分散到这些配件工厂上，骏马集团这两年一直在招聘合适的经理人，但因为扩张的速度太快，人才的供应始终处于供不应求阶段，类似劳伦斯·卢卡斯这样的经理人，尚在实习期就已经被任命为美洲银行纽约分部经理这样的职位，这不是李牧不拘一格，实在是别无良策。
签订了一大堆合同，李牧这才惊讶发现，原来产量问题还是没有解决。
确实，两个月后，骏马汽车工厂的产量将会有一个飞跃式的提升，但那是两个月之后，对于骏马汽车工厂解决现在遇到的问题来说仍然是远水不解近渴。
无奈之下，李牧只能顶着各地经销商的责难，压缩每一地的汽车供应量，首先挤出足够的宝马汽车送往华盛顿，先解决一部分燃眉之急再说。
至于那七辆幻影的订单，李牧给华盛顿的那些大佬们提供两个选择，如果他们不介意接受一辆已经被人使用过的幻影，那么骏马汽车工厂现在就可以提供七辆幻影给他们；而如果他们愿意等待两个月，那么骏马汽车工厂将会提供给他们一辆性能更好的魅影，并且再次期间，骏马汽车工厂可以提供一辆全新的宝马共他们使用，而不需要大佬们为此支付任何费用。
所有人都接受了第二个条件。
魅影是李牧为骏马汽车工厂准备的升级产品，原本是打算应对范德比尔特家族竞争而准备的，现在提前拿出来也不是不能接受，反正李牧记忆中的经典车型多得很，随便拿出来一个，足以秒杀这个时代所有的汽车设计师。
好吧，其实现在根本就没有汽车设计这个概念，现在正处于解决有没有这个阶段，用的好不好，至少也是十年后的事儿。
解决了产能问题，李牧还要深度挖掘骏马汽车工厂的现有潜力，其实签订了这些供货合同之后，骏马汽车工厂已经成为了一个装配工厂，除了幻影的生产车间之外，其他的车间已经没有多大潜力可挖，李牧现在要重视的就是生产幻影的车间，在李牧的计划中，这是骏马汽车工厂真正的核心竞争力。
幻影之所以贵，是因为幻影的汽车内饰大多是手工打造，而且幻影还接受定制，在客户下订单之后，骏马汽车工厂要派专员找到订单客户，确定客户的一系列资料，然后根据客户的实际情况打造最适合客户的汽车，这是幻影受到富豪们追捧的真正原因。
比如李牧那辆幻影使用的那个车牌，就是骏马汽车工厂的动作项目之一。
车牌只是最简单的一个定制项目，骏马汽车工厂现在已经将定制深入到方方面面，客户的姓名，家族的族徽、企业的标志等等，都是定制元素之一，这些贴心服务，共同铸造了幻影“服务至上”的优秀口碑。
