自日光城，到大雪山脚下，开拓先锋营。约二千余里。足月可达。
不必急行。
蓟王远道而来。“五十二王驾”中，记里鼓车，所记里程，已近万里。换言之，此距临乡，已是万里之遥。
话说，记里鼓车，入列王仪卤簿。且天子出巡时，仅排在指南车之后。足见持重。
换言之。天子出行，亦兼有丈量天下之重责。
《孙子算经》：“今有长安洛阳相去九百里，车轮一匝一丈八尺，欲自洛阳至长安，问：轮匝几何（1里300步，1步6尺，1丈10尺）？”
窥一斑而知全豹。时下数理，无处不在。
正如“运筹帷幄，决胜千里”。乃是以算筹，精确计算。又譬如“勾三、股四、玄五”，后人俗称“勾股定理”。然论其出处，西周（前十一世纪）时，商高便提出了“勾三股四弦五”之勾股定理特例。西方，最早提出并证明此定理，乃为古希腊毕达哥拉斯学派（前六世纪）。于是，西方将勾股定理，称为“毕达哥拉斯定理”。此举，譬如亦有国人称之为“商高定理”。
然而，无论商高：平矩以正绳，偃矩以望高，覆矩以测深，卧矩以知远，环矩以为圆，合矩以为方。”
亦或是毕达哥拉斯，所用“演绎法”，证明直角三角形斜边平方等于两直角边平方之和。皆非纯粹的算术。
换言之，无论是测量得出，亦或是演绎得出。皆非“算出”。
于是有《九章算术》：“勾股各自乘，并之为玄实。开方除之，即玄。”明确给出，计算公式。
故不以商高命名，而称“勾股定理”。
须知。凡言算术，亦或是数学公式，其原理，皆是十进位制（请注意）。
古玛雅人二十进位，古巴比伦人六十进位。而古罗马，数字系统只有七个基本符，甚至没有位值制。
且问，如何进行公式计算。
此处当有定论。除华夏之外，余下古人类文明，皆无真正意义上的数学。
很简单。诸夏五服之外，皆不通十进位制。
华夏先人，数学精通几何。不妨以马为例，信手拈来：
其一。今有客马日行三百里，客去忘持衣，日已三分之一，主人乃觉，持衣追之而返，至家视日四分之三，问：主人马不休，日行几里？
其二。今有良马与驽马，发长安至齐，齐去长安三千里，良马初日行一百九十三里，日增三十里，驽马初日行九十七里，日减半里，良马先至齐，复还迎驽马，问：几何日相逢及各行几何？
其三。今有武马一匹，中马两匹，下马三匹，皆载四十至阪，皆不能上，武马借中马一匹，中马借下马一匹，下马借武马一匹，乃皆上，问：武，中，下马一匹各力引几何？
玛雅少年，二十进位，列算式可乎？
巴比伦少年，六十进位，列算式行否？
罗马少年？今日风和日丽，春光明媚，莺歌燕舞，蝶蜂乱飞。出城踏青，何乐不为？
所谓“今朝有酒今朝醉，明日愁来明日愁”。
即来则安。
将营事，悉托良臣。蓟王携绣衣吏，巡弋日光普照之地。附近高原草场，多有东女国零星部落游牧。见王旗所至，皆殷勤备至，请入家中。即便天晚客居。蓟王亦婉拒牧人妻女侍寝，命史涣领绣衣吏，日夜值守。休要放入一人。
“俗重妇人而轻丈夫，而性不妒忌（开放习气）”，“女贵者咸（皆）有侍男”。
谁幸谁，犹未可知也。
汉室贵胄，名重天下。“路途粮绝，往村中求食。所到之处，闻刘豫州，争相进食。”史上落难时，尚且如此。何况，今时今日。
遍游山川河谷，草场林地，蓟王此举，自有深意。话说，毕竟临近大雪山，高寒缺氧之地。自西王母，年掷亿钱，重立西王母国。国中女王，并诸小王，皆择“诸川”定居。得益于蜀商往来，迅速向城邦转化。所谓“由俭入奢易，由奢入俭难”，能坐享其成，何必餐风露宿。亲力亲为。游牧已渐没落。尤其“女贵者”并“诸女王”，皆于川中高地，筑坞堡自守。国中贵族，皆围坞而居，沿山顺下。川中皆辟为良田。广植青稞麦并芜菁。虽不足外贩，却足可自给。东女国，物产丰富。出：牦牛、骏马、金、铜、宝石、朱砂、麝香、盐等。稍后史载“恒将盐向天竺兴贩，其利数倍”。
尤其牦牛，骏马。高原良马，先秦时称“西蕃马”，前汉唤“羌马”。蓟人称“河曲马”。因先前，羌身毒道未通，良马多出赐支河曲，故名之。实则，河曲马，涵盖冰冻高原，及整个西王母国。
河曲马，体形匀称，耳长敏捷，头长，胸深广，颈长中等，背平腰短，尻宽平，筋腱壮实，四肢粗壮。毛色以黑、青为主，也有骝、栗等色。极适高原气候，高山骑乘，行走自如。负重五百斤，长途骑乘，可日行百里。以善走沼泽草地而著称。匹马可拉二千斤辎重。骈马可拉五千斤辎车。且马力恢复快，故多作役用。
蓟王翻越昆仑山口时，将鲜卑马，皆换成河曲马。
话说。蓟王平定陇右时，便将前汉废弃之牧师苑，悉数重建。以养马为主，兼牧牛羊。前汉盛时，牧师诸苑，达三十六所。皆有牧师官，掌理其事。“官奴婢三万人，养马三十万匹。”
蓟王不世雄主，蓟国大汉一藩。更加畜力机关，大行其道。牛、马、骡、驴，正堪大用。单西林一邑，便豢养良马二十万匹。可想而知。陇右一地，骏马不下百万。且无需官奴婢，皆由牢城羌户，自行饲养。
便是蓟王征调，亦需足额付费。若有损伤，还需照价赔偿。军马寄养羌户家中，亦需足额付费。如前所言，蓟王从不白用。
闻蓟王征调河曲马。西海郡中羌户，闻风而动。不出三日，聚齐良马数万匹。足够万乘兵车所用。
挺近高原，无往不利。
