“那么好了，只要我们能知道圣诞岛补水船队的出动时间的话，那么我们自然可以派遣飞机或者小型战舰进行跟踪，而且圣诞岛要给运输船队补水的话，那么肯定会进行无线电联络，我们可以尝试的通过无线电定位来确定对手的位置，再加上航空母舰上大量的侦察机，我们想要发现对手似乎并不困难，”岛村速雄笑着说道。
“没错，只要盯住这个补水站的话，我们至少可以截杀一波大型运输船队，但是各位的想法肯定不是只做这一票吧？试想一下，如果美国人突然发现他们的某一支大型运输船队中的几十艘船舶一下被大舰队伏击的话，那么他们会怎么做？至少会暂停这条航线，并且要求在这条航线上的船舶立即返航或者改道。我们想要伏击下一波船舶的话，可就有些困难了。”贝蒂意味深长的说道。
“那么阁下有什么想法吗？”吉松茂太郎问道。
“这还不简单，自然是换条线路继续抓了啊！”贝蒂说道。这就好比后世某个非常有名的游戏，或者说一类游戏，比如说LOL或者DOTA！作为一个游走杀手的英雄，你抓崩了对方一条线路，然后对方提高了警惕，缩在塔下让你没法动手，那么怎么办？自然是换条线路继续抓了！要不还能怎么样？守株待兔？！
“我们之前已经说过了，美国海军主要有两条运输通道，我们在重创了途径圣诞岛的航线之后，美国人肯定加大途径珍珠港，然后驶向西南的航线运输力度，针对这种情况，我们可以考虑在部分海域部署一条潜艇警戒线，虽然无法跟踪，但是也可以知道对方大致的航行数据，这个时候我们再依靠舰载侦察机进行侦查，总能逮住一支船队，而只要这支船队没有接到警报而提前解散，那么对于我们来说又意味着超过20万吨的战绩入账。”贝蒂说道。
“也就是说按照阁下的说法，在美国海军反应过来之前，我们可以获得两次攻击机会，如果能够把握好的话，我们可能会有40万到50万吨的战绩？这真是一个恐怖的数字啊。如果我们能做的再好一些的话，迫使美国人屈服似乎也不是不可能的事情呢。”一想到数以十万吨计算的运输船就这样被自己轻松的干掉，岛村速雄也有些飘了。
“50万吨吗？这个战绩单纯从数量上来看确实很惊人，但是我可以明确的告诉各位，这种损失在美国人看来虽然肉疼，但是绝对算不上伤筋动骨，美国人的船队规模虽然只是世界第三，但是它的造船能力却是世界第一，如果日本海军不能保证每月平均击沉60万吨以上的船舶，并且延续一年的话，那么想要靠海上破交战迫使美国屈服根本不可能。”
“要知道，同样是破交战，德国人可比贵国做的好多了，在海上破交巅峰的时候，他们曾经连续半年，每月击沉的协约国商船总吨位超过了80万吨！最高纪录是95万吨！即使这样，我们也依然坚持了1年以上！”贝蒂说道，他的表情在日本人看来有一丝鄙视，而更多的则是少见多怪！
日本虽然比历史上强了一些，但是在这个时间点，日本和真正的世界第一流力量相比还是差的太远了！想想看，大战时期，德国舰队是一边和英国大舰队在北海交战，一边通过潜艇破交，最终打掉了协约国1500万吨的运输船吨位！还拼掉了英国大舰队！这是何等的威力和战果啊！日本人才哪到哪啊？
（历史上一战中，德国破交战的巅峰似乎是一个月击毁了协约国87万吨运输船。而在整个一战中，德国海军一共击沉了协约国运输船总吨位为12284000吨！而德国人损失了178艘潜艇，这是个什么概念呢？平均损失一艘潜艇可以换取30艘总吨位为6.9万吨的运输船！这个成绩分别为2战时期德国潜艇战交换比的4倍和2倍！）
“呃。但是不管如何，如果我们能实现这个目标的话，那么也是一场大胜啊。”岛村速雄有些难堪的说道。
“也是啊，你们高兴就好。”贝蒂忍住了自己想要吐槽的欲望说道。在贝蒂看来，日本海军中不乏战术水平比较高的将才，毕竟日本海军也参加过大战，打的多了，只要能活下来的，多少都能学到一些，在战术和训练上日本海军确实有独到之处，但是日本海军缺乏真正的战略大师。什么是战略？跳出了战术上的成败，直抵战争胜负的才叫战略！
比如说大战开始之前，鲁普雷希特王储将斯佩伯爵派往地中海统合地中海舰队，让苏雄带着两艘超无畏前往印度洋，这就是战略！将海战分散到了三个无法相互支援的战场上，让协约国舰队被迫分散，强大的英国大舰队一次次的派出宝贵的舰队来支援这些分战场，进而削弱了本土舰队的优势，从而让王储屡次抓住机会，一点点的扭转了劣势。战略上的布局加上战术上的成功让英国大舰队折戟沉沙。
然而从目前这场战争来看呢，日本海军不乏主动出击，但是却主要是战术层面的见招拆招，比如说为了减轻新爱尔兰岛的防御压力而发动的夜袭。但是却缺乏战略层面的攻势，相对来说，美国人对打拉根群岛发动的攻势有着巨大的战略意义。虽然战术层面可以用失败来形容，但是打击了日本的战争潜力并且赢得了正面推进的时间。美国人的攻势是主动的积极的。而当贝蒂想要让日本舰队也发动这样的攻势的时候，日本人确实彷徨和犹豫。诚然，美国强大的国力让美国舰队有相当高的容错率，但是日本人的保守却也是不可回避的问题。
“好了，现在我们进行你们最喜欢的一个环节，战术讨论！”贝蒂说道。
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