“另外，欧盟并不是一个统一的国家，而只是一个松散的联盟而已。参与的各国都有各国的心思，德國是想卖产品，法國是想维持欧洲大哥的地位，英國是为了方便搅局，中東欧国家是为了抱大腿……
我们中國人讲话，心往一处想，劲往一处使，众志成城，才能干成大事。而欧盟各国都有自己的小心思，根本不能够统一，又能够做出什么样的大事？
而且欧洲距离中東很近，是文明冲突的最前沿。一旦两大文明开战，欧盟承受的压力最大。到时候，不提其他，单是数以百万计的难民，就能淹没整个欧洲。
到那时，文明的战火很可能会在欧洲大陆燃起，而美國在大洋彼岸却很可能幸免。就像当年一战、二战，其他大陆都打得如火如荼，只有北美安然无恙。
因此欧盟想要崛起，想要超越美國，基本是没有可能的。当然，因为累积丰厚的缘故，他们要衰落也不会衰落的太快。
但总体来说，他们迟早会被我们中國所取代。到那时，汉唐盛事，丝绸之路，很可能会再现。”夏天笑道。
嶺导们听夏天这么说，都笑着点了点头，承认他说得有一定道理。
自二战以来，欧洲各国虽然依旧是世界强国，经济发达，社会安定，福利优厚，但不得不说世界的重心已经从欧洲挪到了美洲。美國一直在主导世界秩序，欧洲逐渐沦为它的附庸。
尤其最近几年来，美國的互联和通信技术正在飞速发展，相比起来，欧洲各国的表现就差强人意。这充分说明，欧洲在第三次工业革命中已经掉队，表现的甚至还不如中國强势。
之所以如此，一是因为欧洲各国有着各国不同的语言和文字，而各国的人口多则几千万，少则只有十几万。因此用户数量不足，使得互联站无法成长壮大。
相比起来，中國自己就有十三亿人口，占到世界人口的五分之一，足以支撑起多家超大规模的互联站。
二是因为欧洲与美國离得实在太近了。这个“近”不单只地理位置相距很近，而且文化、语言、文字、习俗等也很相像。
因此，美國的互联企业向欧洲发展，就像热刀切黄油，非常的容易，不会遭遇太大阻力。相比起来，美國的互联企业来中國发展时，却常常遭遇水土不服的情况。比如EBAY、高朋、亚马逊、Uber等等等等。
所以欧洲各国错失第三次工业革命红利，类似的还有扶桑，同样掉队了。
当然，虽然在互联和通信技术方面落后，但是欧洲各国以及扶桑，在制造业方面的积累和创新还是相当强的。他们在第四次工业革命中，还是取得了相当大的优势，并没有完全被甩在身后。
“重现丝绸之路？！”一位嶺导笑道，“夏先生，你这种说法很有意思。”
“是，我们中國地大物博，物产丰富，劳动力充足，非常适合发展制造业。但是，以中國这样的体量，生产出
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而亚欧大陆就是全世界最大的市场，我们的铁路可以从东南沿海，穿过中亚，一直延伸到欧洲。
我们国家现在就是沿海地区富裕，而内陆地区贫瘠，尤其是西北、西南更是经济欠发达，连温饱问题都还没有解决。要想富，先修路，将铁路修过去，横贯大西北，铁路所到之处，都是商机。而沿途各国，也将会成为我们的盟友。终点站欧洲，就是我们最大的市场。
而且一旦铁路贯通，那么中亚的石油、天然气，也会源源不绝的运过来，解决我们国家的能源问题。
利用铁路，还能避过美國的海上霸权。”夏天向诸位嶺导分析道。
诸位嶺导一听，都眼睛一亮。
美國是全球海洋的霸主，全球主要航道，几乎都在美國的掌控下，比如马六甲海峡，霍尔木兹海峡，直布罗陀海峡，巴拿马运河，阿拉斯加湾等等。
这些海峡是海上交通的咽喉要道，具有十分重要的钲治、军事和经济地位。星加坡之所以经济如此繁荣，就是因为它坐落在马六甲海峡旁边。
在平时，这些海峡就是吸金的利器，而一旦到了战争时期，这些海峡就是一夫当关，万夫莫开的堡垒。
中美虽然还没有到发生战争的时候，但是人无远虑必有近忧。更何况一国的发展，几十年都是弹指一挥间，必须要计深远。
因此夏天说得还真有道理，如果展开陆上丝绸之路，借助铁路将亚欧大陆贯穿。那么不只可以避开美國的海上霸权，而且还能将沿途各国都拉拢过来，更能够得到欧洲广阔的市场。
无论在钲治、经济还是军事层面而言，这个计划都是相当棒的。
虽然以中國目前的实力，发展自己还嫌不够，但再过十年、二十年，等中國成长壮大后，这一计划必将提上日程，成为中國未来发展的战略。
“夏先生，您的见解真是非常独到，让我等大开眼界。”嶺导们都笑道。
改革开放，中國一直是摸着石头过河，要往哪走，该如何走，其实大家都没有太清晰地认识。不过如今听到夏天的见解之后，让大家都有种茅塞顿开，豁然开朗的感觉。
真是应了那句话，听君一席话，胜读十年。
“各位嶺导真是太客气了，我也只是随便说说而已。”夏天摆手笑道，“能帮到你们就最好了。”
“当然，当然，获益良多，获益良多啊！”嶺导们都笑道。
“那就好，那就好。”夏天点了点头。
复兴丝绸之路，是前世中國发展战略，高瞻远瞩，意义重大，可以说是利国利民的百年大计。
他现在说出来，其实也是想为各位嶺导指条明路，免得再摸着石头过河。
