位面商人之强国梦  第二百六十二章 赔偿金、大飞机与C17

类别: 科技流抗战穿越 | 位面商人之强国梦 | 天堂城市   作者:天堂城市  书名:位面商人之强国梦  更新时间:2014-03-20
 
未提,所以弄得其他各国狐疑不止。

由于星条旗共和国总统,奥巴马的意外来电,使得最后的围歼战役适可而止。如果没有这通电话,且最后两架f22不识时务的话,在炎黄共和国空军大型预警机的雷达锁定指引下,军方专门研制的克敌法宝‘霹雳11’空空导弹,绝对会让此次入侵的f22小队全灭,化成炎黄大陆的土地肥料。

北京市,中南海。

“结束了”放下电话,看了一眼坐在沙发上的迟大将和宋总理,一号首长语气轻缓,面色轻松的说道。

“我很好奇,这次他们怎么解释侵入我国领空的理由,还是说地图过期,用错了吗?”宋总理响起1999年的南斯拉夫大使馆惨剧,很是解气的问道。

“呵呵,老宋,理由差不多吧,他们这回说由于导航卫星系统出现故障,再加上太空中的备用卫星因为上次的流星暴全部损失,所以无法及时纠正错误航向,才误入我们云南省领空。”一号首长答道。

“全副武装的误入?扯淡!真他娘的扯淡!”听到又是如此不靠谱的借口,迟大将不禁骂了粗口。

“哈哈,好了,老迟,借口无非是个粉饰作用。具体什么原因我们两方都很清楚。这次用‘饵’很成功。我们原来只想把其余潜藏在国内的国外暗子引出来,结果没想到引来了f22,还检验了最新装配的‘霹雳11’空空导弹性能,一举两得!”一号首长安慰道。

“这回不像上次,上次为了f117夜鹰飞机的残骸,南联盟大使馆的

量用于研究的f22样机,所以我觉得没有必要再死扣着这两架不放。再说,奥巴马他们也绝不会同意,自己手里的王牌战机长时间被人拆解研究的。”

“那我们”

“刚才电话里,他已经提出愿意立刻支付高额赔偿金,以便尽快接回飞行员和换回这两架飞机。”

“那你的意思呢,狠狠敲他们一笔?”

“没错!仅仅我们此次拦截行到,就损失了5架歼10,还有一名飞行员牺牲。5架歼10就将价值12亿元左右(2亿美金),再加上飞行员的抚恤金和各出动部队的燃油、飞机、导弹消耗等等,我找他赔付5亿、10亿美元没有任何问题。只不过...”

“只是什么?”宋总理问道。

“美元那东西是星条旗自己的钞票,想印多少印多少,代价几乎为零。要的再多也没什么用。我想趁这次机会得到些原来禁运的东西,老宋,老迟?”

“在!”

“什么?”

“我记得我国大飞机项目进展的并不顺利,还有运八的最新改型也迟迟无法突破中型运输机的范围,所以我们的大型预警机一直使用俄罗斯的伊尔76作为载体,战略运输部队能力受到限制。”

“确实,大飞机被誉为工业之花,尤其是大型客机。根据科技部上报的汇编文件,现在大飞机最大的问题不是能不能飞。依靠我们现在的技术,实现大飞机上天完全不是问题,更何况现在有了反重力液,必要的话,对机场条件降至最低的超短途起降,我们也可以做到。现在面临的最主要问题不是这些,而是大客机的民航经济性。”

“经济性?你是说单位燃油损耗吧?”迟大将问道。

“差不多吧,但也还包含其他的。比如发动机的大修时间、大修间隔、拆卸难易度,整个飞机的安全自检系统易用性和可操作性,机翼机身结合处的抗压时限疲劳指

量等等。我记得在科技部上交的材料中写到,上世纪80年代,世界航空公司的最后一次大兼并中,星条旗的麦道公司之所以败给波音,最关键的两点,一个是麦道的机舱内座椅是32排列的,而波音是33,整整多了一列,所以也就是多了五分之一的机票收入。另一个,麦道飞机的引擎安装在尾翼上,波音则安在主翼下,虽然从气动布局和效率上考虑,两个方案各有优劣,但是从日常维护和发动机更换难易程度上,显然波音的方案要好于麦道。所以各航空公司,当时毫无犹豫的抛弃了麦道,转投了波音的怀抱。”

“你说的很对。所以我的想法是,我想向星条旗要求许可证生产c17的生产技术和波音公司部分关键客机生产技术。”一号首长开口道。

“c17‘环球空中霸王3’?不可能的,这种最大起飞重量达到263吨(其中最大装载能力超过70吨,炎黄的运八则是20吨左右),可在915米长的简易跑道上(此种机场全球超过1万多处)着陆的战略运输机,是星条旗的战略力量中的主力。”本身就十分关注运输机发展的迟大将立刻摇头道。

“呵呵,它们确实重要,但是战场上决定胜负的第一要素还是制空权,没有制空权,再多的战略运输机无非是靶子。”

“倒是这个理,可以试试看。我在星条旗访问签订波音客机订单时,有工作人员报告,就因为‘巴统禁运条例’在,否则波音除了7系列客机外,还非常想卖给我们c17,因为c17面临最大问题是订单不足,星条旗空军的订购

日益减少,波音为了保住这条生产线,已经开始向澳大利亚、加拿大、印度、卡塔尔、阿联酋与英国出口。不过我记得f22的生产商是洛克希德马丁公司吧,他们的屁股让老对头波音公司去擦,难度很大”宋总理又是点头又是摇头道。

“我自己倒是真希望可以成型,我军确实急需c17这类的战略运输机。星条旗早在1995年,对其进行的为期一个月评估试飞中,12架c17依照预定的装载和飞行路线,执行了513架次的全球性飞行任务,以评估飞机、机员、基地、基础设施、装载量、装卸速率、战争仿真等一系列表现。结果非常好!c17的载运量是c141的二倍,c130大力神的四倍,但c17的可靠度高达99,任务完成率为91;飞行返航后,其例行检修外的额外检查率只有2(100架次中只有二次),而c5和c141则高达40。”迟大将两眼放光道。

“就这样,我们国家不是有句老话吗,漫天要件,坐地还钱!反正主动掌握在我们手里,而且我们可以明确无误的告诉他们,凭借着我们独有的反重力技术,c17的载重量和短距离起降,我们根本不是十分在意,此次只是为了补偿损失而已。看他们怎么应对吧!”一号首长最后总结道。

一天后,炎黄外交部通过驻星条旗大使馆,将整理好措辞的赔偿要约转交星条旗共和国。里面写到:第一,现金赔偿1亿美元;第二,c17完整生产线一套,包括飞机机身、机翼、尾翼、发动机和内控电子设备在内的各主要部件生产设备;第三,波音7系列飞机的若干项生产技术援助计划和工程师派遣支援计划,具体包括......

当天下午,奥巴马第一时间看到密密麻麻的,写满航空专业术语的a4文件纸,不禁脸色发青,眼前发黑。对于此次窃取炎黄“201项目”科研成果,星条旗共和国不但赔了夫人折了兵,还要搭进去

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