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第一目标位面，1943年11月11rì，炎黄大陆东北三省的吉林省新京市，现在这里已被炎黄红党改名为长chūn市。此时距离长chūn攻城战役结束已经过去整整2天了，城市内最后零星的战斗也已结束，最后仍然坚持抵抗的关洞军残部要么被击毙，要么开枪切腹自杀，所以此时整个城市已经听不叫任何枪声。
不过长chūn攻城战役的结束不是终点，反而仅仅只是一个起点。战后的长chūn市，有些地方比较偏僻，受战火波及比较少，因而房屋建筑保存良好，有些地方则因为是倭寇关洞军布置工事和兵力的集中地，所以损毁相当严重，放眼望去，到处是被摧毁的武器装备残骸、倒塌的建筑碎块和各种生活垃圾，整个长chūn市的交通系统也因为战争已经全部瘫痪，像食品这样的居民生活物资非常短缺，部分地区的自来水管道被炸裂，造成停水2天了。
这两rì，炎黄红党的第四纵队各部士兵，除了一少部分继续扫清残敌外，大部分投入到长chūn市的战后秩序维护和重建中。此外四纵部队还把逮捕的关洞军士兵和大量倭寇侨民组织起来，命名为“赎罪团”。然后让他们分批分地点的，在真枪荷弹的红党士兵jǐng戒监督下，修缮自来水管道、搬运城市垃圾，清扫街道，运输生活粪水、修补路面和因各种原因损毁倒塌的房屋。
市里面每个主要街道和十
产业还维持在手工作坊的水平，也难以配上工业化这个名词。如果真那样，东三省地区对于整个炎黄民族的抗战、重建和继续工业化的作用与重要性都是不可估量的。在主位面历史上，1949年炎黄建国那时，全国铁路总里程是22000公里，东北一隅就占了10000多公里，全国公路总里程8.09万公里，关外三省则独占了惊人比例的6万多公里。在主位面的1945年历史档案中可以查到，当时东三省工业规模已经超过倭寇本土，位居亚洲第一。从沈阳到大连的沈大线两侧工厂烟筒林立，城市连成一片，成为当时世界知名的“绵长工业区”，沈阳铁西区更被誉为“东方鲁尔工业区”。
至于此时因为是炎黄红党光复东北的1943年，虽然工业化程度没有达到1945年的水平和基
，但是仅仅现在的东北，如果不计算王凡带来的西北地区工业产值增加部分，东北三省则已经以炎黄九分之一的土地和十分之一的人口，生产了占全炎黄大陆49.4的煤，87.7的生铁，93的钢材，93.3的电，69的硫酸，66的水泥，95的机械，并形成了庞大的人造石油、特种钢等当时领先世界的尖端产业集群，当然这里需要明确一点，所有这些工厂的占有者和经营者均是倭寇zhèngfǔ或倭寇国民，跟炎黄百姓那是一毛钱关系都没有！
历史上淮海战役结束后，有句名言被广为传诵“淮海战役是独轮小推车推出来的。”其实它的真正含义（也可以理解为原话）是：淮海战役的胜利，是山东的小推车和大连的大炮弹推出来的。只是由于复杂的历史原因，主位面历史上在东北和xīnjiāng解放后，苏联人掺和进来了，并且插手了东北管理相当长的时间和引发了诸多事情，所以谈及大连这些地方均比较敏感，因而话语都被后人刻意的简化了。
此时长chūn市的工厂集中地域，陈yun和王凡他们正在这里实地调研，此前他们已经先去过沈阳勘察实地情况，明晰了那里的具有相当水平的工业化情况。
“想不到东北这里工业化程度这么高，竟然高压电网成片，铁路线成网！”陈yun笑着感慨道，“王凡，如果没有你，西北不发生那样天翻地覆的变化，我们到这里恐怕就是土包子进城，眼睛看不过来喽”
“呵呵，陈叔叔，倭寇占领东北并成立伪满洲国后，可是打算永久占领此地，把这里当做自己国家本土看待和建设的，因而投入了相当多的心力去思考和规划，仅考虑计算城市基础设施建设和工业底子的话，东北这里是胜过倭寇本土川崎和广岛的。不过我需要特别阐明两点......”王凡说道后面，声音有些沙哑和低沉。
“哪两点？”陈yun诧异道。
“第一，东三省的建设也许规划和设备是倭寇人做的或从本土运来的，但是真正建设这个地区的却是大批炎黄劳工，倭寇为了赶工期抢时间，可谓将炎黄劳工压榨到了极限，大量不知道姓名的炎黄普通劳工累死在这里，无处伸冤，只得默默地淹没在浩瀚的历史长河里，再也无法被后人鸣雪这段冤情。伪满这里的现代化是这些炎黄劳工的血汗和生命换来了的；第二，在主位面历史上，苏联人最后搬走了东三省绝大多
75的机车和93的货车，只留给当时炎黄民族一个90工厂成为空壳的烂摊子。”王凡愤恨的说道。
“所以你一直对苏联很反感。”陈yun听后点了点头道。
“至少我不喜欢它，虽然我也知道后来苏联对炎黄实行了全方位的工业化援助，但是不管怎样，心里就是有疙瘩。”
“我能理解，这是个人经历和历史原因造成的。”陈yun点头道：“像我们这个时代的人，因为自己人生经历的影响，对于苏联更多的向往和学习，这也是过去许多国内红党中高层的真实想法，以苏联为师，可不是仅仅只为了喊口号，嘴上说说的！不过现在一切不同了，我们有了你，可以总结各国经验，从容的建设自己的新国家，发展自己的经济和社会，让炎黄人民过上真正的好rì子。”
“不敢当的，我尽全力。虽然严格说来，对于这个地球和这个世界，我是个真真正正的‘外星人’，但是对于这个时代，心里真的放不下！”王凡有些感伤的说道。
“谁说你是外星人！你永远是我们国家四亿五千万中的一个！！好了，不提这些了。我们说说东北重建方面的工作。”听到王凡有些郁郁的话语，陈yun立刻开导劝解，防止其横生心结，然后适时地转移话题。
“恩，好的，那我先抛砖引玉，说说我综合后世资料和观点，得出的想法。”被陈yun引开话题的王凡，也配合的谈起了马上要面临的东北重建工作。
“首先，从1932年chūn天起，直至1941年倭寇发动太平洋战争止，小鬼子为了永久占领伪满和真正让它为其所用，生产自己需要的产品和各类物资，进行了大规模的城市和工业建设，基本建成了包括首都新京（长chūn），工业中心沈阳和哈尔滨、港口大连、军事基地牡丹江和旅顺、能源基地鞍山、本溪、抚顺等多个大型殖民地城市，形成了以辽中为核心，沈大铁路为纵轴、滨绥铁路和沿海港口为两翼，以重工业为主体，兼及轻工业为特点的城镇体系和城市地域空间结构。此次我们反攻东北，因为关洞军集中兵力防守要塞大城市，所以除了哈尔滨、长chūn、沈阳相对破坏较严重外，其余地区基本没有受到什么实际损失，因而我们可以拿着直接用。”
“我的想法是先统计梳理各工业区，特别是沈阳铁西区（被当时世界誉为东方鲁尔工业区）的各类工厂设备，对比后世设备，替换掉性能过于落后或者污染严重的，在不改变厂房、管道等基础设施的情况下，迅速恢复生产，为全国其他地区的重建提供急需物资；至于沈阳、长chūn、哈尔滨三座城市市区，先以恢复原貌为主，然后再定义各自的发展路线；至于铁路，虽然现在10000多公里听起来很多，基本够用，但是我们光复了外蒙，再加上后世经济发展带来的铁路网布局借鉴参考作用，还是我来负责，在短时间内扩容一倍，达到总里程20000公里，同时配以扩建新建的东三省公里网，实现东北全境的县县通铁路，村村通公路的目标；港口大连可以作为以后的物资集散中心建设；牡丹江和旅顺自近代以来，就是重要的军事基地，正好我们的海军可以在此安家，在渤海内培育海军，还有鞍山......”
随着王凡的讲解，一幅东北未来的发展蓝图展现在陈yun面前，后者听得频频点头，偶尔插入自己的一些意见，就这样，由王凡拜托雅迪起草大纲，陈yun配以不少专家修改填补后的东北三年恢复计划，逐渐拉开了序幕。
