航空大匠  第四百三十一章 第一汽车制造厂

类别: 都市 | 都市生活 | 航空大匠 | 捡相因   作者:捡相因  书名:航空大匠  更新时间:2022-02-09
 
第四百三十一章第一汽车制造厂

第四百三十一章第一汽车制造厂

五十年代,当然不需要考虑什么家用轿车了,因为这个时代根本不可能有家用轿车的,都是公务用车。

所以李思远的这个设计图,在画出来之后,几位领导都喜出望外了,这么好的设计,这要把它造出来,不知道上级领导会有多高兴,这可是咱们中国人自己设计,自己制造的豪华轿车,不比奔驰差呢。

大领导激动地道:“李思远同志,这,这么漂亮的轿车,真的能造出来?两年时间?”

李思远点了头道:“嗯,我可以给您立下军令状,要是到时候造不出来,我任您处置!”

别人不敢这么立军令状,李思远可是随便立的,毕竟造一辆轿车,对他来说太简单了,毕竟轿车比起飞机坦克来说,还是要简单得多,而且不是大批量制造,现在只需要手工打造几辆车出来就行了。

大领导高兴地道:“太好了,李思远同志,到时候成功了,部里肯定为你请功!你要什么资源,只管提出来,只要能把这辆车造出来,什么都好说!”

毕竟这造车可是高层领导提出来的,所以必须要千方百计的去实现。

李思远道:“各位领导,造几辆,几十辆这样的轿车,并不难,真正难的是大批量的制造汽车,形成一个庞大的汽车产业,从世界各国的发展来看,汽车工业对经济发展的贡献是非常大的,特别是美国就是一个很好的例子。美国是一个车轮上的国家,早在三十年代,美国就普及了汽车,一九三七年美国的汽车年销量就达到四百万辆,现在更是超过五百万辆,这对经济的拉动作用是非常大的。汽车强国,我想也是我们的方向!”

接下来李思远就详细分析了,美国汽车产业对经济的拉动作用,要知道一九五零年,美国的GDP就达到了二千九百三十七亿美元,而现在中国的GDP才多少呢,没有统计,但是估算下来不会超过三百亿美元。

也就是总量来说,现在的中国只有美国的十分之一,人均就更少了,只有几十分之一。

而美国在五十年代,汽车工业占了经济总量的百分之五以上。

所以说这个拉动作用是非常大,李思远提出汽车强国的目标,也不是随便提提的,确实领导们也看到了,汽车工业对经济发展的作用有多大。

特别是将来,如果能够出口大量的汽车,那就可以赚取很多的外汇,而汽车工业强大了,那么陆军的武器装备,比如说坦克装甲车辆,那就有了很好的基础。

一位领导激动地道:“李思远同志,你说得太对了,这正是我们找你来的目的呀!你的这些建议非常好,我们会向上级领导汇报的。如果我们国家,能够年产五百万辆汽车,那该多好!”

五百万辆汽车,那的确是不太可能,但是五万辆还是有希望的,这是第一步的目标,至于什么时候达到五百万辆,那得看经济的发展了,毕竟汽车的产销量是与经济相适应的。

即使是五万辆的汽车产量,那对经济的带动作用也是很大的,因为汽车制造,涉及到很多产业,比如说钢铁,电子,塑料等等行业。

李思远笑道:“五百万辆的目标,离我们还是太远,我想在五年后,我们能够形成一个年产量五万辆规模的汽车产业,就非常不错了。我建议在咱们的东北老工业城市,搞一个汽车产业基地,越快动工越好,除了整车制造厂以外,配套的零部件工厂,也是非常重要的!”

听到李思远的这个建议,领导们都非常的赞同,因为确实东北工业基础比较好,可以在那里开始造车,等搞成功以后,再向全国其他的地方铺开。

当然除了造轿车之外,肯定还要重点发展载重货车的,因为经济的发展,离不开汽车运输,而且载货汽车和军事装备是紧密相关的,部队也需要各式的载重汽车,而且载重越野汽车底盘还可以用来研制装甲车。

接下来李思远不仅仅是给领导们分析了轿车制造产业的规划布局,还特别分析了载重汽车的发展思路,这是可以军民结合的。

领导们在听了李思远的这番建言之后,有如豁然开朗一般,想明白了很多问题,他们都有些激动起来,如果真的能够实现汽车产业的大发展,那么重工业发展就成功了一半,从汽车工业到航空工业,再到造船工业,这三个重工业门类,都发展起来了,那中国的重工业就基本上成功了。

因为这三个工业门类,将会带动很多相关的工业发展,比如说钢铁工业,还有橡胶工业,玻璃工业,电子工业等等。

中午,领导们还热情的款待了李思远,下午大家又继续研究讨论,可以说气氛非常的热烈,李思远的战略思维,可以说让几位领导都自叹弗如,他们发现李思远可不仅仅是一个设计人才,更是一位战略人才啊。

是全才,不说别的,就李思远上午画的红旗轿车设计图,都可以卖个好价钱了,最后这份作品还是被大领导拿去了。

大领导还有些不好意思呢,毕竟这是李思远的作品。

李思远笑道:“领导不用客气,这只是一份设计草图而已,要真正的造车,我还得把详细设计做出来,这个您可以留下来作为纪念!”

仅仅半个月之后,李思远就得到了消息,上级决定正式成立重工业部汽车工业管理局,并且批准建设第一汽车制造厂,选址长春。

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李思远也被上级任命为汽车工业管理局技术顾问,负责设计红旗轿车,包括相关技术的研发,都交给李思远去指导,因为李思远分身乏术,所以就只能担任顾问了。

一切还是如历史上那样,汽车工业管理局和第一汽车制造厂,都在这时候成立了,只不过进程要加快了,第一辆红旗轿车,要在两年内造出来,这是一个巨大的挑战。

现在李思远确实也是非常的忙碌了,因为汽车工业也好,航空工业也好,都已经有了几个重点型号,这些型号任务都离不开他。

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