飞标的人当场同意常教员的要求，反正只要常教员肯带飞机长就行，后面常教员是想回737NG还是留在737MAX，她没兴趣也没有必要管。
常教员让飞标的工作人员将自己的条件递交给飞行部领导，由飞行部领导确认之后转给计划室。
计划室里的那群酒囊饭袋光吃饷不干活的。蓝天航空又不是什么巨型公司，三十几人规模的计划室排个班竟是还费劲得很。
平时常教员让计划室的人把徐清跟他排在一起，顶多两周之后，计划室的计划员就懒得花脑子去将常教员和徐清排在一起。所以就需要常教员不停地提醒计划室。
要知道，排班并不是完全人工排的，是有专门软件辅助排班的。如此之下，计划室人员也不匮乏的前提下，工作效率能低下到这种地步，常教员是没想到的。
常教员没力气一直给计划室的人紧发条，只需要让领导发话就行。
飞行部的领导正愁着找不到第三名教员，如今常教员主动请缨，不就是瞌睡了送枕头吗？
至于后面绑着徐清飞，师父跟徒弟绑着飞不是很正常吗？
飞标将常教员的申请报到领导那里的时候，领导几乎没有考虑的时间就立即批准，并且将批准之后的邮件抄送给了计划室。
常教员在飞标稍等了一会儿，在收到领导的批复邮件后才心满意足地离开。
临走前，飞标的工作人员喊住常教员：“教员，过段时间的运动会你还参加不？”
“啥时候？工会那边没人通知我？”常教员奇怪道，前两届民航运动会的报名都是工会提前通知他的。今年到时间了，工会那边还没消息，常教员还以为今年的运动会不举行了。
“教员，你都快退休了，工会可能想让你多休息会儿吧。”飞标的工作人员说道：“不过我之前跟咱们公司的参赛教员沟通过，他们还是希望你参加，咱们中年组就靠教员你了。”
原本脸色严肃的常教员听到飞标的工作人员的吹捧，再是绷不住了。
“民航长跑第一人”，“蓝天航空中年组的救世主”，“西南局的遮羞布”……常教员的传说在民航界还是响当当的。
民航运动会是由局方发起的民航大联谊中的一个助兴项目，每三年举行一次，上一次的主办方是华东局，这次轮到西南局了。
作为西南片区的龙头老大，东方承担了此次民航运动会的承办工作，其地点选在了K市体育馆。
民航运动会分青年组和中年组，以四十岁为限。
青年组项目极多，包括篮球，足球等大部分主流项目。
中年组则是考虑到参赛人员的年龄，项目主要是长跑为代表的对抗性相对较弱运动，而常教员就是西南片区中年组长跑项目的牌面人物。
西南片区的飞行员们仿佛是受到了体育之神的诅咒。除了中年组的长跑项目还能找回些许颜面，历届运动会都是被其它片区碾压，要是常教员再不参加运动会，西南片区的航空公司们很担心他们会被剃光头。
当然说是运动会，对抗性倒是没那么强，民航从业者又不是专业运动员，就算输了也只是丢丢面子，很少有人会过于认真。说到底，运动会只是为民航大联谊增加趣味的添加剂而已。
民航大联谊是局方出于人道主义关怀，强行要充当月老角色，特意举办的全国民航从业者联谊会。
民航大联谊中不仅仅有飞行人员，还有乘务员，安全员，甚至连管制员，机务以及各公司飞行部地面人员也可以参加。
这个民航大联谊说白了就是一场巨型相亲会，运动会就是展示自身的平台。因而，运动会还是以青年组为主。中年组比赛原本是没有的，只是有些老教员看年轻人玩得起劲，联名向局方建议增加中年组。
中年组参赛人员多以老教员为主，他们自然不是为了吸引异性，纯粹是不服老，什么事都想凑热闹。
所有参加民航大联谊的人员由各公司工会统计，然后报送大赛主办方。
对于额外参加运动会的人员，工会还会通知参赛人员所属部门，令其视情况排出参赛人员的休息时间以供训练。
“教员，你参加不，参加的话我跟工会说一下，计划室那边也要打个招呼，方便控班。”飞标的工作人员说道。
常教员想都没想，当即答应，他可是不服老的主。
“对了，徐清报名参加没？”常教员忽然好奇。
“没有！这次报名的副驾驶人很少，估计又要搞奖励才会有人参加了。”飞标的工作人员叹道。
近几年蓝天航空的副驾驶混得不如狗，哪里有心思参加什么联谊。飞标的工作人员猜测如果凑不齐人数。公司肯定要以加考核分为诱饵鼓励副驾驶报名了。
“换做是我，我也不参加。”常教员哼道：“走了，记得给我报名就行。”
说到徐清，飞标的工作人员又想起一件事，起身叫住常教员：“教员，天眼杂志要让徐清做封面人物，你做师父的也与有荣焉啊。我记得上天眼杂志封面的副驾驶迄今为止只有陈总吧。就算陈总上封面的时候年纪也比徐清大了吧。”
天眼杂志是民航局官方杂志，不同于鹏腾信息专注民航八卦的新媒体，天眼杂志可以说是业内权威的传统媒体。
能登上天眼杂志的封面，算是民航人的一大荣耀了。
自从徐清公开他2.19当班副驾驶的身份后，天眼杂志就有意让徐清做一期杂志封面人物。只是徐清这人从不消停，时不时整出个事情来，天眼杂志也不好顶着风口让徐清作为杂志人物。
蓝天航空对徐清不稳定进近的处理结果还没有出来，自然也没将此事上报局方。
天眼杂志还想着徐清终于安分下来了，当即就联系了蓝天航空的飞行部，转达了专访徐清的想法。
若是天眼杂志知道徐清又整活了，怕是要气得吐血。
真有你的！徐清！
光论整活这一块，徐清也够上天眼杂志封面了。
常教员努力压制脸上的笑意，心里早就乐开了花，天眼杂志封面他都没上过，结果他的小徒弟要上去了，比他自己上封面还有劲。
心里的小尾巴都要翘上天了，嘴上还是要欲扬先抑：“想多了！等这小子的不稳定进近报告上送到局方，还专访？还封面？怎么也要等上几个月，徐清复飞之后再说。”常教员说道：“再说第一吹吹牛就算了，第二有什么好说的。如果能连续两期上封面，我就给他在公司大门拉横幅！”
两次上天眼杂志封面的飞行员不是没有，但是能连续上的，到目前为止还没有。
飞标的工作人员知道现在常教员是处于得意忘形的状态。当然，如果真的能连续两期上天眼杂志封面，拉个横幅也不算过份，只是这几率小得几乎可以忽略。
约谈后第三天，9977的不稳定进近事件荣登三封邮件。
一封是盘点集团内近期不安全飞行案例，9977的不稳定进近就处在最后一例。
一封是关于飞行作风的强调邮件，其中9977事件跟最近一个飞行员酒测超标的事件作为触及红线的两次经典案例再次作为反面教材。
最后一封是9977的处罚结果公示。
伍教员直接从教员降到副驾驶八级，一副降到副驾驶一级，徐清降到副驾驶一级，三人皆是停飞三个月。
说实话，不管是降级标准还是停飞时长都比徐清预计的要轻上一些。
徐清一度怀疑公司领导的良心又被狗给吐出来了？
徐清反正是认命了，没降到学员级别他已经谢天谢地了，也不求再多了。直到临近月底，机队发布了当月的月度考核分数排名。
9977当事机组三人因为不稳定进近荣登月度考核分数倒数前三，光是9977挖下的坑，足够让他在季度排名也是倒数。
飞行员考核分数排名每季结算一次，最后百分之五的飞行员将会受到“非人”的重点照顾。照着徐清现在的分差，最后百分之五几乎是肯定了。再加上下面几个月他又飞不了，无法享受到配合抓飞之类的加分福利，这么想来就是必死之局。
然而，天无绝人之路！正在徐清一筹莫展之际，机队微信群里机队助理发布了一则主动配合民航运动会的飞行员将享受加分的消息。
徐清当即私聊了机队助理，找助理要了份运动会可选竞技项目的清单。
徐清的运动细胞本来就不行，加上最近跟梅婷婷同居又恢复了以前死宅的生活方式。之前刚锻炼回来的身形又慢慢发福了。真要是参加传统的竞技项目，徐清觉着除了上去丢人怕是不会收获其它了，直到徐清发现清单中有一个LOL的比赛。
随着近年来电子竞技的兴起，局方为了吸引更多的年轻民航人踊跃参加进来，特意增加了LOL的竞技项目。
LOL竞技项目只能以公司为单位，一家公司最多只能有一只战队，而蓝天航空的战队还没有满员。
徐清心里燃起一丝冲动，盛唐城第一上单狗头将要在不久后的民航运动会上掀起腥风血雨。
徐清毫不犹豫地跟机队助理报了名，不用飞就能加分的机会可不多，需要好好把握住。
报名战队需要提供当前排位的段位。徐清略带害羞地填了黄金一，并提供了段位截图。
徐清的加入申请通过之后，他被拉入了蓝天航空的战队群里。
说是战队群，除了参赛选手外还有大量吃瓜群众混迹其中。
吃瓜群众们在群里呼朋唤友地找人开黑，过于这个群不应该叫战队群，应该叫飞行员游戏开黑群更合适。
徐清跟其他四个战队成员交流以后，惊讶地发现他竟然还是战队里段位最高的。其余四个三个白银，一个青铜，而那个唯一的青铜竟然还是一个机长。
飞行员由于工作的特殊性，休息时间呈现明显的碎片化特性。零碎的时间不方便出远门，那么在家玩两局游戏就是一个不错的选择。
飞行员群体中相对年轻的副驾驶甚至说机长基本都是在二十五岁往上了，早就手速反应的黄金时期，再者飞行员也只将游戏作为消遣娱乐之用，两相作用下，大部分的飞行员的游戏水平普遍不忍直视。
根据其他四人的情报，参赛的航司战队选手八成人员在青铜和黄金之间。哪家队伍里有白金或者钻石选手就可以算是冠军的有力争夺者了。
听得同战队的人的讲解，徐清甚是担心当天的比赛会演变成ICU病房大乱斗，不是比赛，而是交流病情。
不过选手实力偏低也是好事，万一碰巧捡了个冠军回来，还有额外的奖励呢！
徐清决定参加民航运动会后还特意联系了李先奕问他参不参加。
结果李先奕还真参加了，不过不是电子竞技而是传统的长跑。
李先奕长得细胳膊细腿的，有时候风大了，徐清甚至担心他会被风刮跑。就这身体素质还能参加长跑？难道说长跑项目也是菜鸡互啄？肯定是的，不然解释不通！
“可惜了！”徐清颇为惋惜地想着。
连李先奕这豆芽菜都能厚着脸皮参加长跑，如果自己报名长跑获得冠军的几率不比跟着这群青铜白银的队友病房大乱斗得冠军的几率大？
然而，每个人只能参加一个项目，徐清已经定死在LOL项目了。
随着徐清的加入，蓝天战队正式成立，其余队员当即提出一起训练，但是被徐清无情拒绝。
徐清接下来要先去C市接受体检，还要配合一个机长的转A类教员（现高级机长）的模拟机检查。
这里提一嘴，转教员模拟机检查的配合人员只能是二副，也就是那些经历时间不长的新手副驾驶。
通常来说，飞标会给予受检人员符合要求的副驾驶名单，由受检人自己挑选配合自己的副驾驶。
也就是说徐清是这个机长亲自挑出来配合的。如此重托，虽说不是自己的检查，也使得徐清微微有些紧张。
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