死宅飞行员的日常  第一百一十八章 我是传奇

类别: 现实 | 成功励志 | 死宅飞行员的日常 | 梅子徐   作者:梅子徐  书名:死宅飞行员的日常  更新时间:2020-09-09
 
“有什么问题吗?”王尽涯不解,明明他们都是按照程序来做的啊,二发虽然振动值在缓慢升高,已经到了3.9,可是只要再撑几分钟就好。

徐清面色凝重,目光一直在二发的振动值上来回游动,他刚才已经被这个振动值摆了一道,不可不防。

未虑胜而先虑败,他们败不得!

“如果二发又熄火了呢,咱们怎么办?”徐清抛出了这个无法躲避的问题。

“不......不会吧!别乱说话!”王尽涯僵硬地一笑:“总该是能再撑几分钟的......吧!”

徐清揉揉眼睛,他的眼中已然是布满血丝,显得涩涩的,很是不舒服:“你可别忘了,刚才我们就是在振动值4的时候,二发熄火的。你我都知道,如果刚才二发熄火只是暂时性的,之后重启之后应该不会出现振动值高的情况,至少振动值没道理回复到接近4了,我有理由相信现在二发已经受损,而这损伤就是个定时炸弹,随时会让发动机再次熄火!”

王尽涯岂会不明白这个道理,这是他下意识地不愿面对这个现实。穿过重重艰险,机场就要视野能及之处,他的内心深处只想考虑尽快落地,而是徐清所指的灾难重现!

如今,徐清无情地将自欺欺人的面纱扯破,赤裸裸地向他展现可能的,让他难以面对的隐患。

话到此处,已经不是王尽涯愿不愿意面对的情况了,徐清已经直言不讳地怼到他脸上了,他别无选择。

“你想怎么做?”王尽涯问道。

徐清既然提出这个问题,应该有了一些预防措施,无的放矢不是徐清的作风。

徐清舔了舔自己干涩的嘴唇,组织下语言,缓缓说道:“双发失效需要的就是高度,只要有了高度咱们就有了操作空间。W市机场的跑道这么长,咱们又不是航线检查,不用考虑落得漂不漂亮,高度高了,就算落在跑道中段,照样停得住。”

王尽涯有点儿明白徐清话里的重点了,跟之前他所想的一样,徐清希望保持一个高高度的状态。

“你是说保持比要求高度更高的位置上?截获下滑道之后怎么飞?”王尽涯对徐清的想法起了兴趣。

“一会儿航道咱们正常截获,但是下滑道不截!”徐清说道。

王尽涯疑惑不截:“你是说不按APP?用V/S下降?”

只要一按APP,下滑道截获之后,自动驾驶就会沿着下滑道飞行,这就跟正常下滑没有区别,徐清所说的留出多余高度的想法也就不能实现。那么只有不按APP,徐清自己通过V/S推下降率跟着下滑道,却又保持高于下滑道的状态。

“差不多就是这个意思!”徐清肯定了王尽涯的想法:“一会儿我会保持高于下滑道一个半点左右,就保持这个状态到2海里处,之后发动机还是没问题,咱们就稍微增加下降率,修正回来。不求完全修回来,接地点靠后也没什么!”

因为是使用襟翼15着陆,下降率本来就会稍大,达到850到900的样子,在2海里处要修正一个半点的误差,也就是调到下降率1000,然后立刻转回950,不然地形警告很容易叫,比较麻烦。

“这么进近没问题吗?”王尽涯问道:“也不算是稳定进近啊?”

2海里处还高下滑道一个半点,这不就是妥妥的不稳定进近吗?

徐清冷笑:“如果二发再熄火了,我看你还有没有机会跟那些领导谈谈稳定进近的问题。”

王尽涯听到徐清的话,浑身打了个冷颤,便再不发一言。

徐清这种奇葩飞法自然要跟进近管制说一下,其实这事儿跟进近关系不大,主要是塔台管制那边的管辖范围。徐清只是想提前跟进近沟通一下,然后让进近转述给塔台,一会儿是关键中的关键,他可没有时间是自己的飞法又重新解释一遍。

进近管制也是第一次听说这种保持高下滑道的飞法,徐清一通解释才算是理解,当场就跟徐清说一声,然后去跟塔台沟通去了。

就在下降截航道的这段时间内,徐清通知客舱即将落地的消息,并且再度提醒一会儿撤离听他口令。由一个前舱乘务员抱着机长先下滑梯,之后再是旅客。

安排好落地后客舱的事儿,徐清用湿毛巾反复地擦了擦右手。右手掌心没几分钟就会出一手的汗,滑腻得很不舒服,不过这个他也控制不了。

飞机直接被进近指挥下降到1200米,允许建立盲降!

在下到1200之后没多久,航道截获,这时候徐清才开始放襟翼1。

放到襟翼5之后,飞机离FAF点也只有两三海里,即将截获下滑道,而这时徐清并没有预位APP!

“咱们晚点儿建立着陆形态,以防万一!”徐清把自己的想法跟王尽涯说了一下。

这点儿王尽涯还是认同的,一旦把起落架放了,将会增加巨大的阻力,万一这个时候二发熄火了,飞机会因为起落架的阻力,飘的距离变得更近一些,这无疑是相当不利的。

在FAF之前一点,频率由进近转为塔台。

之前塔台已经收到进近转述的徐清所说的飞法,直接明言徐清可以自主进近,同时允许占用跑道原地撤离,地面支援已经就位。

王尽涯回复之后,徐清也已经是开启专注模式,这时飞机已经截获下滑道。

然而,徐清依旧是不为所动,王尽涯也是默契地一言不发,等待着徐清的操作。

在下滑道快到偏高一个点的时候,徐清快速将MCP上3900(1200米)调成W市机场的决断高度,然后推了一个850的下降率。

由于飞机从改平到形成下降率需要几秒的时间,这就是这几秒的时间,下滑道由偏高一个点变成了一个半点,而正是此时,飞机稳定在850的下降率上,这提前量的把握堪称羚羊挂角。让一边的王尽涯看得啧啧称奇。

徐清看起落架还没放,速度偏大,想了想将下降率加到了900,这个下降率应该差不多。

按照正常单发落地的程序,这个时候怎么也该建立着陆形态了,可是徐清还是稍微等了等,一直等到过了5海里,徐清瞧了眼二发振动值还是4,微微出了一口气,看来是他多虑了。旋即让王尽涯放下起落架和襟翼15,建立还着陆形态。

王尽涯心里的大石头也落下来了大半发,快速做好着陆检查单,只等落地了。

在3海里处,王尽涯给了即将落地的信号,打开所有灯光,此时距离落地还有一分多钟!

徐清这时也准备增加下降率返回正常下滑道了,可就在这一下,那熟悉的发动机熄火声音再度如同魔鬼一般钻进徐清和王尽涯的耳中!

在临近落地的一刻,徐清的担忧成真了。

此时离地面也就1000英尺,根本没有给他们重启发动机的余地。

千般努力,一朝尽丧,发动机熄火的点实在是过于的尴尬了,前不着村后不着店,这是老天爷要给他们开了个天大的玩笑。

好在徐清刚才并没有增加下降率,在发动机熄火的那一刻,他们还是比下滑道高上一个多点,就是这个徐清为了以防万一留下了一个多点的高度成了他们救命的唯一希望。

只是,老天爷跟他们开的玩笑却不止如此。

徐清在发动机熄火之后,小心的带了一下杆,想要稳住飞机的下降率,但是没多久速度就下到了极限,不能再让速度往下掉了,否则失速了,他们照样是玩完。

无奈,徐清只能稍稍放下杆,让速度堪堪维持在最小速度。

稳住了速度,下降率就稳不住了,双发失效的下降率很快就突破了1000,这比他们预计的下降率还要大,一个多点的高度余度看起来根本不够用。

徐清心中悔恨,自己想到了二发熄火的可能性,怎么就在最后没有坚持住再晚点儿建立形态呢,如果在3海里发动机熄火的时候起落架还没有放下来,他们也不至于这么被动。

现在将起落架收上来再放下已经来不及了,就这么一个失误,造成了如今的险境,不,已经算是死境了!

王尽涯脸色苍白,如同白纸一般,他看到飞机迅速从下滑道高一个点掉到了下滑道之上,而且还有继续往下掉的趋势,此时飞机的下降率已经到达1100!

跑道就在眼前,却是可望而不可及!

照着现在的趋势,他们有极大的可能性落不到跑道上,看着跑道之前高架公路,王尽涯心里不由凉了半截。

“完了!”王尽涯面如死灰,这一次真的回天乏力了!

徐清如何不知道现在的处境,他已经尽力减小下降率了,速度甚至已经小到警戒黄区了即将抖杆了,可是飞机依然止不住地往下掉!

这一刻,徐清涌起一丝无力感,他支撑了这么久,没想到竟然倒在了终点之前,这真是可笑又可悲!

“或许,当年我不该进那个体检教室吧!”徐清脑中不由升起一丝后悔。

眼看就要在跑道头之前落地,徐清不知从哪里生出的一丝决绝!

蝼蚁尚且偷生,我怎能甘心赴死!

徐清在最后关头,闪电般地将襟翼放到30,借助襟翼起始的那一点儿抬头效应,飞机微微往上起了一下,就是这么一下,机头越过跑道头,主轮堪堪落在道面之上!

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