徒玉也在现场，非常好奇地看着这古怪的新鲜玩意儿。
九屠回来后二话不说，立刻进入了夔能车，一顿熟练操作，但还是出了意外，各种细节上的不严谨，导致了发动之初就遭遇滑铁卢，好几次失败，失败过后又得拆卸，找原因，修缮，然后再复合，启动。
如此往复十来次后，九屠拨动档位，踩下踏板，车子终于启动。
成了！这东西终于成了！
还非常之平缓！
不过为了更好试验这东西，九屠直接把这玩意儿搬起来，来到了大万丘沼这条唯一大道上开开试试。
一试之下，他惊喜还是很大。
稳定的最大马力可以达到一百二十，超过这个速度车子就要散架了。
但是这并不重要，重要的事，这意味着可以用马力来换重量，变成拖动资源的大卡车，以此来对物资进行运输！
蛮兽虽然力量大，但适合拉车的蛮兽毕竟有限。
如果开山时直接打制碎石，那么拖动肯定得板车来，但这样一来，板车的载重有限不说，速度也快不了哪里去，加上山路崎岖很容易造成倾覆，可是有夔能车就不一样了。
虽然炼炁士可以来帮忙，但炼炁士难倒没有更重要的事？
把这个夔能车放大，原本安装一颗的改为安装两颗，乃至于四颗，四颗进行协调后共同运作，力量不就大了？
大万丘沼都是山地，不是山地就是丘陵或沼泽。
这样的地方适合开夔能车的，只有那条大路。
相较之下，其实长风平原实在平坦，草原野路上都可以随便开。
把这些车子的轮胎做的大一些，轴承等更加精密稳当一些，就能变成越野大卡车驰骋长风平原，普通人都可以快速拖着十来吨的东西，在九屠城和阿罗镇之间跑来回，一辆车每天可以完成五个来回，也就是至少五十吨物资的一次性运数，如果是十辆车呢，一百辆呢？
如果有修好的路，那这个效率更高，可以翻一番，每天十个来回！
这样一来效率可以大大提升！
那么……剩下的就是路了。
从北关到东临城必需修好一条路，这条路用来两地运数物资；从长风平原到大万丘沼也必须有那么一条路，当然，长风平原的路还比较复杂，还得有九屠城到阿罗镇的，但是——这些路段加起来太长，眼下九屠这边是根本不可能有这样的人力物力去建造的，除非……
火车！
是的，火车。
如果是汽车运输，那么这个露面必须平坦，可如此一来沥青这种东西就少不了，绝对是不可能全部路段用混凝土来制造，这样实在是太浪费，即便以羽蛇现在整体的力量去开山，都不知道得耗费多少时间。
这样一来，夔能车公路就不可能了。
起码暂时阶段绝对痴心妄想，根本不现实。
那么剩下的就只有利用铺设精钢轨道和枕木来打造火车轨道，这是最为方便、快捷、便宜、有效的，而且最重要的是，这个不是火车，应该叫做“夔能蟒车”和“蟒车轨道”，不需要用到火车那样的外燃机，这里直接直接使用来激发夔光压，驱动轮轴前行。
这样一来许多问题也就能解决了。
且简陋的夔能蟒车比起夔能车来，其实更加简单，因为轮轨运动关系，车子行进相对而言要轻松许多，夔能蟒车眼下只要两点一线来回单线行驶，只需要前进和刹车就好，仅此而已，不像夔能车还要设置扭矩之类。
至于打造轨道……
凭借现在器工部的工艺，九屠觉得不应该打造精钢级别的轨道，而应该是叠浪纹的，这样耐磨，这对于现在的器工部来说并不是什么难事，还有那么多支种帮助，生产起来很容易。
至于如何开坑轨道，这个就太容易了——诛山卫。
让诛山卫把一路的土地都给弄匀称了，刨开的山石碎砾扑在里面，木工部来搞枕木，其余人就帮着夯实轨道即可。
这一切的关键还在于图纸。
所以九屠当下就把祭司宫所有人召集在了一起，包括器工部，木工部等等，开始说了要制造“夔能蟒车”和“蟒车轨道”的事，说完之后所有人都觉得这有些天方夜谭，根本难以想象。
九屠没有管那么多，说干就干。
直接拉上了马顿等人，开始设计蟒车概念，组成，局部结构，还有蟒车轨道如何铺设，以及其中运行原理等等。
作为的两位发起人之一的万奈，被要求研制更加强大的，专门用来驱动蟒车，木桐辅助。
诗塔雷由于设计督造了诗塔雷战甲，这方面经验比较丰富，所以由他住持蟒车的设计和轨道架构。
马顿负责整体协调和监工。
阿萧负责适合蟒车的“聚源夔能石”开发。
安歌负责指挥人员，让所有人去开采矿石冶炼出铁锭，砍伐树木打造枕木，以及对混凝土材料的收集，而九屠则开始拉练诛山卫，让他们一边在群山之中开出一条路，一边将躯体锻炼得更加强大。
九屠自己也在紧锣密鼓地分析着穿山卸岭兽的经络体系。
但他要忙的事情还不止这些。
与此同时，他在夔能车原来的基础上，直接加以修改，让其余人还在忙活设计的时候，他先让黑山族长等人完成了五台开垦、种植、收割一体式农牧夔车的打造，每一台只要一个人开，剩下辅以一两个人帮衬，就能够完成对东临城南一万亩农田的耕种。
剩下的人只要几十个，就可以去东临城北面和西面的牧场进行看管。
这样就可以完成基本的城内供需，其余大量的人全都可以投入到夔能蟒车的建设中来。
整个东临城在忙着的时候，其余地方也没有闲着。
三合天城，小雅身为城主，本身却不善经营，还好九屠把自己三个大舅哥派给了她，兜鍪脑子最好，蛮荡也不差，大猛虽然憨直可人威猛高大，具有震慑力。
